2015 – 2022
BMW
Nova versão Unique Forever BEV Full
Saiu de linha BEV, BEV Connected, REX Full
Virou item de série Acionamento remoto do motor
Detalhes versão por versão →Saiu de linha REX, REX Connected
Deixou de ser de série Leitor de cartão de memória
Detalhes versão por versão →Novas versões BEV, BEV Connected, BEV Full
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão REX Connected
Virou item de série Leitor de cartão de memória
Deixou de ser de série Assistência na recuperação veicular, Chamada de assistência de emergência, Informação de trânsito em tempo real, Navegador GPS, Serviço de concierge, Teto solar elétrico
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o i3 usado caiu 9,1% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2022 | R$ 165.518 | +4,8% | +7,2 p.p. |
| 2021 | R$ 150.543 | -11,9% | -9,6 p.p. |
| 2020 | R$ 136.191 | -6,3% | -3,9 p.p. |
| 2019 | R$ 132.229 | -19,3% | -16,9 p.p. |
| 2018 | R$ 129.003 | -17,0% | -14,7 p.p. |
| 2015 | R$ 107.054 | +0,5% | +2,9 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 710 BMW i3 registrados no Brasil, mais que 51% dos modelos com frota no país. É o 38º BMW mais comum: 0,3% da frota da marca. São Paulo concentra 44% deles, mas é no Distrito Federal que o i3 é mais popular (2,8x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais i3 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 310 | 43,7% |
| PR | 80 | 11,3% |
| MG | 76 | 10,7% |
| SC | 50 | 7,0% |
| RJ | 49 | 6,9% |
| DF | 44 | 6,2% |
| RS | 36 | 5,1% |
| PE | 10 | 1,4% |
| BA | 9 | 1,3% |
| GO | 9 | 1,3% |
| ES | 7 | 1,0% |
| CE | 5 | 0,7% |
| RN | 5 | 0,7% |
| MT | 4 | 0,6% |
| PA | 3 | 0,4% |
| PI | 3 | 0,4% |
| MA | 2 | 0,3% |
| MS | 2 | 0,3% |
| SE | 2 | 0,3% |
| AL | 1 | 0,1% |
| AM | 1 | 0,1% |
| PB | 1 | 0,1% |
Mais 1 sem estado informado no registro.
Quantos dos 710 registrados saíram de fábrica em cada ano.
5 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 710 BMW i3 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,001% da frota de automóveis e comerciais leves (724ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 710 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o i3 é classificado como raro.
São Paulo, com 310 unidades (43,7% da frota do i3). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação (setembro)
Reestilização e baterias com maior capacidade de armazenamento (junho)
Série especial Unique Forever limitada a 30 unidades (março)
Fim de produção (junho)
