2003 – 2026
Mercado
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Recall: como saber se o seu carro tem um, e as maiores campanhas do ano
O passo a passo para consultar, o que a lei garante e as campanhas que mais levaram carros de volta à oficina. 03/10/2026
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Roubo de carro caiu 82% em São Paulo desde 2017; o furto, só 40%
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Saiu de linha 1.0 TSi, GTS 1.4 TSi, Rock in Rio 1.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Robust 1.0, Rock in Rio 1.0, Track Robust 1.0 Flex 12V 5p
Virou item de série Repetidores laterais das luzes de direção
Deixou de ser de série Computador de bordo, Termômetro do líquido de arrefecimento
Detalhes versão por versão →Nova versão Sense 1.0 TSi
Saiu de linha Track 1st Edition 1.0
Virou item de série Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Espelhamento da tela do celular
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.0 TSi, Track 1.0, Track 1st Edition 1.0
Saiu de linha 1.6, 1.6 AT
Virou item de série Cintos de segurança com ajuste de altura, Destravamento remoto do porta-malas, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Luz de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Termômetro do líquido de arrefecimento, Vetorização de torque
Deixou de ser de série Ajuste elétrico dos retrovisores, Comando interno do porta-malas, Controle elétrico dos vidros traseiros, Rodas de liga leve, Sensores de estacionamento traseiro, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Sense 1.0 TSi [PCD]
Detalhes versão por versão →Nova versão GTS 1.4 TSi
Saiu de linha Comfortline Beats 1.0 TSi, Highline Beats 1.0 TSi
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.6 AT, Comfortline Beats 1.0 TSi, Highline Beats 1.0 TSi, Sense 1.0 TSi [PCD]
Virou item de série Ajuste elétrico dos retrovisores, Comando interno da tampa do tanque, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento traseiro
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.0, Comfortline 1.0 TSi, Highline 1.0 TSi
Saiu de linha 1.6 I-Motion, Bluemotion 1.6, Sportline 1.6, Sportline 1.6 I-Motion
Virou item de série Airbags laterais, Assistente de partida em rampa, Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Espelhamento da tela do celular, Leitor de cartão de memória, Vetorização de torque
Deixou de ser de série Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Ar-condicionado automático, Banco traseiro bipartido, Bancos revestidos em couro, CD player, Faróis com acendimento automático
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Sportline 2.0
Detalhes versão por versão →Saiu de linha GT 2.0
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o Polo usado caiu 3,2% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2025 | R$ 87.675 | -6,3% | -3,9 p.p. |
| 2024 | R$ 83.704 | -4,4% | -2,0 p.p. |
| 2023 | R$ 80.520 | -4,1% | -1,7 p.p. |
| 2022 | R$ 84.956 | -4,1% | -1,7 p.p. |
| 2021 | R$ 77.713 | -2,4% | +0,0 p.p. |
| 2020 | R$ 75.056 | -1,0% | +1,4 p.p. |
| 2019 | R$ 70.880 | -0,3% | +2,1 p.p. |
| 2018 | R$ 64.789 | +0,0% | +2,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
365 carros roubados ou furtados, cerca de 1,0 por dia
243 furtos e 122 roubos (com violência ou ameaça): 33% dos casos foram roubos.
52 100 é a média dos carros
Pouco visado1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 56% abaixo da média dos hatchs. 62º entre os 135 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2026 (59), 2024 (55), 2025 (46), 2019 (11), 2020 (11).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
27,7 por 1.000 carros segurados por ano
27% abaixo da média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Abaixo da médiaR$ 1.762 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.467 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 74.698 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 11.095 |
| Agosto de 2026 | 10.472 |
| Julho de 2026 | 10.340 |
| Junho de 2026 | 10.939 |
| Maio de 2026 | 10.523 |
| Abril de 2026 | 8.367 |
| Março de 2026 | 11.051 |
| Fevereiro de 2026 | 7.517 |
| Janeiro de 2026 | 5.699 |
| Dezembro de 2025 | 10.434 |
| Novembro de 2025 | 9.381 |
| Outubro de 2025 | 9.150 |
Há 837.883 Volkswagen Polo registrados no Brasil. É a 21ª maior frota do país, 0,98% dos automóveis e comerciais leves. É o 7º Volkswagen mais comum: 4,0% da frota da marca. São Paulo concentra 29% deles, mas é no Amazonas que o Polo é mais popular (84% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 115.141 unidades (+15,9%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Polo registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 243.811 | 29,1% |
| MG | 127.076 | 15,2% |
| PR | 64.468 | 7,7% |
| SC | 56.041 | 6,7% |
| RS | 45.634 | 5,5% |
| RJ | 36.829 | 4,4% |
| GO | 31.499 | 3,8% |
| BA | 26.881 | 3,2% |
| PE | 24.540 | 2,9% |
| DF | 23.999 | 2,9% |
| CE | 16.370 | 2,0% |
| MT | 14.296 | 1,7% |
| PA | 14.107 | 1,7% |
| ES | 13.313 | 1,6% |
| PB | 12.997 | 1,6% |
| AM | 12.020 | 1,4% |
| MS | 11.137 | 1,3% |
| AL | 11.005 | 1,3% |
| MA | 9.568 | 1,1% |
| RN | 7.677 | 0,9% |
| PI | 7.178 | 0,9% |
| SE | 5.726 | 0,7% |
| RO | 4.435 | 0,5% |
| TO | 4.244 | 0,5% |
| AP | 2.584 | 0,3% |
| AC | 2.071 | 0,3% |
| RR | 1.699 | 0,2% |
Mais 6.678 sem estado informado no registro.
Quantos dos 837.883 registrados saíram de fábrica em cada ano.
37 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 837.883 Volkswagen Polo registrados no Brasil em julho de 2026, 1,0% da frota de automóveis e comerciais leves (21ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 837.883 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Polo é muito comum — tem frota maior que 98% dos modelos do país.
São Paulo, com 243.811 unidades (29,1% da frota do Polo). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Amazonas.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).