Assoalho traseiro plano Bem avaliado no teste de impacto Latin NCAP Dirigibilidade Espaço interno Porta-malas Robustez Versatilidade
Acabamento Ausência de termômetro da água do motor Câmbio CVT requer troca de fluido frequente (a cada 40.000 km) Computador de bordo não indica velocidade média e tempo de uso Isolamento acústico ineficiente Não homologado a receber engate traseiro e tracionar reboques Não tem repetidor digital da velocidade Pneus de perfil baixo são vulneráveis Regulagem de folga de válvulas encarece as revisões de 40.000 km e seus múltiplos (80, 120, etc.) Suspensão dura Tampa do porta-malas pode ser amassada facilmente pois o para-choque é pouco saliente (até 2017) Tanque de combustível com capacidade de apenas 42 litros (até 2012) Terceira geração perdeu o freio traseiro a disco, compartimento do motor e a face interna do capô não tem pintura
Acúmulo de resíduos no corpo de borboleta e no regulador da marcha lenta pode reprovar em inspeção veicular Altura do solo Casos de velas travadas ao cabeçote em veículos que utilizam álcool com frequencia Desgaste precoce no suporte da bieleta do amortecedor Infiltração de água nos faróis, especialmente nos modelos 2004 Na primeira geração a única diferença externa entre o Honda Fit 1.4 e o 1.5 está no logotipo. O ponto do "i" é azul na traseira do 1.5 e vermelho no 1.4. Na segunda geração as diferenças estão nas rodas e nos piscas nos retrovisores Segurar o veículo em rampa sem uso dos freios pode acarretar danos pois o câmbio CVT da primeira geração (até 2008) é acoplado ao motor através de embreagem
Recall para substituição do tanque de combustível em veículos produzidos entre 20/08/2015 e 24/09/2015 (novembro/2016)
Recall para atualização do software da UCE em veículos produzidos de 27/01/2014 a 22/04/2015 (setembro/2015) Recall para substituição do insuflador do airbag do motorista em veículos fabricados entre 6/5/2008 e 22/12/2011 Recall para substituição do sensor do nível de combustível em veículos produzidos entre 5/4/2011 e 5/12/2014 (maio/2015) Recall para substituição do tanque de combustível em veículos produzidos entre 18/08/2014 e 30/10/2014 (fevereiro/2015) Recall para substituição do airbag do passageiro em veículos fabricados entre 19/03/2003 e 10/04/2014 (diversos chamados) Recall para substituição do interruptor dos vidros de veículos produzidos entre 03/2003 e 09/2008 (setembro/2013) 
2003 - Lançamento com motor 1.4 de 80 cv nas versões LX e LXL (abril)
2005 - Versão EX com motor 1.5 16V VTEC de 105 cv (fevereiro)
2006 - Linha 2007 com nova grade, novos pára-choques e repetidores de pisca nos espelhos (fevereiro)
2006 - Motor 1.4 flex (dezembro)
2008 - Fit 1.5 S, série especial limitada a 1.000 unidades (janeiro)
2008 - Segunda geração com motores 1.4 e 1.5 16V, câmbio CVT é substituido pelo automático (novembro)
2011 - Versão DX, sem rodas de liga leve, rádio e alto-falantes (janeiro)
2011 - Linha 2012 e fim da versão topo de linha EXL com câmbio manual (julho)
2012 - Linha 2013, reestilização e capacidade do tanque de combustível passa de 42 para 47 litros (março)
2012 - Versão Twist com apelo aventureiro e motor 1.5 (outubro)
2013 - Versão CX substitui a DX (outubro)
2014 - Terceira geração com motor 1.5 FlexOne e câmbio manual ou CVT (abril)
2017 - Reestilização e controle eletrônico de estabilidade e tração em todas as versões (setembro)
2021 - Fim de produção (dezembro)
| Mês | Vendas |
|---|---|
| Dezembro de 2023 | 3 |
| Novembro de 2023 | 0 |
| Outubro de 2023 | 2 |
| Setembro de 2023 | 1 |
