2017 – 2027
Hyundai
O Hyundai Creta é um SUV compacto que estreou no Brasil em 2016, após seu lançamento inicial no Salão de Pequim em 2014. Seu nome, inspirado na ilha de Creta, segue a tradição da Hyundai de homenagear localidades nos nomes de seus utilitários esportivos. Desde então, o Creta tem se destacado no competitivo mercado de SUVs compactos, oferecendo uma combinação de motorização versátil, design moderno e tecnologia avançada.
O modelo é equipado com opções de motor que variam entre o 1.0 Turbo GDI de 120 cv e o 2.0 Smartstream de 167 cv, recalibrado em 2021 para ser mais econômico. Essa atualização também trouxe melhorias visuais e novos recursos tecnológicos, como bancos com sistema de resfriamento e uma TV digital integrada ao sistema multimídia na versão Prestige. O Creta se mantém forte frente a rivais como o Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e Chevrolet Tracker, graças a uma combinação de conforto, espaço e desempenho.
Com atualizações constantes, incluindo a linha 2024 que continua a oferecer motores 1.0, 1.6 e 2.0, o Creta segue relevante no segmento, produzido na fábrica de Piracicaba. Suas versões oferecem soluções adequadas tanto para quem busca eficiência quanto para quem quer um SUV potente e bem equipado, consolidando o modelo como um dos preferidos no mercado brasileiro.
Radar Guia Carros
Carro 0 km cai na FIPE há seis meses, mas Mobi e Kwid ficaram mais caros
Seis meses seguidos de mais quedas que altas na FIPE do 0 km. Quem baixou, quem subiu e o que muda para quem vai comprar. 06/10/2026
Escolher um carro · ao vivo
12 dos 20 carros mais vendidos do Brasil não têm nota válida no Latin NCAP
Onix, Argo, Creta, Mobi e Kwid estão sem nota vigente no teste de colisão. O que isso quer dizer, e o que não quer. 03/10/2026
Novas versões N Line 1.6 TB 12V Flex Aut, Ultimate 1.6 TB 16V Flex Aut
Saiu de linha Action 1.0 TB 12V Aut, Comfort Safety 1.0 TB 12V Aut, N Line 1.0 Turbo, Ultimate 1.6 TB 16V Aut
Virou item de série Alarme antifurto volumétrico, Alerta de colisão frontal, Alerta de presença no banco traseiro, Assistente de centralização em faixa, Assistente de farol alto, Assistente de permanência na faixa, Assistência na recuperação veicular, Central multimídia com tela sensível ao toque
Detalhes versão por versão →Novas versões Action 1.0 TB 12V Aut, Comfort Safety 1.0 TB 12V Aut
Saiu de linha Action 1.6 AT, Comfort Plus 1.0 Turbo, Limited Safety 1.0 Turbo, Platinum Safety 1.0 Turbo, Ultimate 2.0
Detalhes versão por versão →Nova versão Ultimate 1.6 TB 16V Aut
Saiu de linha N Line Night Edition 2.0
Virou item de série Luz de condução diurna
Deixou de ser de série Sistema start-stop
Detalhes versão por versão →Novas versões Comfort Plus 1.0 Turbo, Limited Safety 1.0 Turbo, N Line Night Edition 2.0, Platinum Safety 1.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Nova versão N Line 1.0 Turbo
Virou item de série Alças de segurança no teto, Cintos de segurança com ajuste de altura, Destravamento remoto do porta-malas, Faróis com acendimento automático, Luz de teto traseira, Termômetro do líquido de arrefecimento
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Novas versões Comfort 1.0 Turbo, Limited 1.0 Turbo, Platinum 1.0 Turbo, Ultimate 2.0
Saiu de linha Attitude 1.6, Attitude 1.6 AT [PCD], Limited 1.6 AT, Prestige 2.0 AT, Pulse Plus 1.6 AT, Smart 1.6 AT, Smart Plus 1.6 AT
Virou item de série Assistente de partida em rampa, Monitoramento de pressão dos pneus, Sistema start-stop, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Novas versões Action 1.6 AT, Limited 1.6 AT, Smart Plus 1.6 AT
Saiu de linha Attitude Plus 1.6 AT
Deixou de ser de série Comando interno da tampa do tanque
Detalhes versão por versão →Nova versão Attitude Plus 1.6 AT
Saiu de linha 1 Million 1.6 AT, Sport 2.0 AT
Virou item de série Volante multifuncional
Detalhes versão por versão →Novas versões 1 Million 1.6 AT, Smart 1.6 AT
Saiu de linha Pulse 1.6, Pulse 1.6 AT
Detalhes versão por versão →Novas versões Pulse Plus 1.6 AT, Sport 2.0 AT
Saiu de linha Pulse 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Creta usado caiu 5,3% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2025 | R$ 126.443 | -7,5% | -5,1 p.p. |
| 2024 | R$ 119.866 | -7,8% | -5,4 p.p. |
| 2023 | R$ 111.875 | -7,6% | -5,2 p.p. |
| 2022 | R$ 104.083 | -7,3% | -4,9 p.p. |
| 2021 | R$ 88.885 | -3,2% | -0,8 p.p. |
| 2020 | R$ 83.717 | -2,5% | -0,1 p.p. |
| 2019 | R$ 84.423 | -1,7% | +0,8 p.p. |
| 2018 | R$ 81.886 | -0,8% | +1,6 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
226 carros roubados ou furtados
158 furtos e 68 roubos (com violência ou ameaça): 30% dos casos foram roubos.
28 100 é a média dos carros
Pouco visado0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 57% abaixo da média dos SUVs. 106º entre os 135 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2018 (17), 2019 (16), 2021 (16), 2022 (12), 2020 (9).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
24,1 por 1.000 carros segurados por ano
22% abaixo da média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Abaixo da médiaR$ 2.149 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.533 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 57.260 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 5.092 |
| Agosto de 2026 | 7.354 |
| Julho de 2026 | 5.880 |
| Junho de 2026 | 5.533 |
| Maio de 2026 | 6.599 |
| Abril de 2026 | 7.649 |
| Março de 2026 | 6.674 |
| Fevereiro de 2026 | 5.045 |
| Janeiro de 2026 | 4.429 |
| Dezembro de 2025 | 8.160 |
| Novembro de 2025 | 7.689 |
| Outubro de 2025 | 8.679 |
Há 584.489 Hyundai Creta registrados no Brasil. É a 36ª maior frota do país, 0,69% dos automóveis e comerciais leves. É o 2º Hyundai mais comum: 18,1% da frota da marca. São Paulo concentra 29% deles, mas é em Mato Grosso que o Creta é mais popular (83% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 78.611 unidades (+15,5%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Creta registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 171.020 | 29,3% |
| MG | 53.558 | 9,2% |
| SC | 32.755 | 5,6% |
| RJ | 32.342 | 5,5% |
| PR | 32.032 | 5,5% |
| BA | 29.361 | 5,0% |
| RS | 28.698 | 4,9% |
| GO | 26.544 | 4,5% |
| CE | 19.348 | 3,3% |
| PE | 19.121 | 3,3% |
| MT | 18.562 | 3,2% |
| ES | 18.099 | 3,1% |
| DF | 14.972 | 2,6% |
| PA | 14.392 | 2,5% |
| MA | 10.593 | 1,8% |
| RN | 8.982 | 1,5% |
| MS | 8.707 | 1,5% |
| PB | 6.728 | 1,2% |
| PI | 5.158 | 0,9% |
| AL | 5.040 | 0,9% |
| SE | 5.010 | 0,9% |
| RO | 4.304 | 0,7% |
| TO | 4.147 | 0,7% |
| AM | 3.978 | 0,7% |
| AC | 1.256 | 0,2% |
| AP | 921 | 0,2% |
| RR | 490 | 0,1% |
Mais 8.371 sem estado informado no registro.
Quantos dos 584.489 registrados saíram de fábrica em cada ano.
19 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 584.489 Hyundai Creta registrados no Brasil em julho de 2026, 0,7% da frota de automóveis e comerciais leves (36ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 584.489 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Creta é muito comum — tem frota maior que 97% dos modelos do país.
São Paulo, com 171.020 unidades (29,3% da frota do Creta). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Mato Grosso.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento com motores 1.6 de 130/123 cv e 2.0 de 166/156 cv (dezembro)
Nova versão Pulse Plus 1.6 AT e fim da versão Pulse 2.0 AT (agosto)
Versão Sport com motor 2.0 (novembro)
Série especial 1 Million limitada a 2.000 unidades para comemorar produção de 1 milhão de veículos na fábrica de Piracicaba (julho)
Versão Smart 1.6 AT (novembro)
Reestilização e série especial Launch Edition limitada a 1.200 unidades (julho)
Versão Action 1.6 (maio)
Versão Limited 1.6 (julho)
Versão Smart Plus substitui as anteriores Smart e Pulse Plus (agosto)
Segunda geração com motores 1.0 turbo de 120 cv e 2.0 de 167/157 cv (agosto)
Versão N Line 1.0 turbo (junho)
Série especial N Line Night Edition 2.0 limitada a 900 unidades (março)
Creta × Volkswagen T-Cross
Creta Limited 1.0 Turbo contra T-cross Comfortline 1.0 TSi · R$ 151.189
Creta × Honda HR-V
Creta N Line 1.0 Turbo contra Hr-v EXL 1.5 · R$ 160.506
Creta × GWM Haval H6
Creta N Line 1.0 Turbo contra Haval H6 1.5 PHEV19 · R$ 237.652
Creta × Jeep Renegade
Creta N Line 1.0 Turbo contra Renegade Longitude 1.3 · R$ 133.374
