2016 – 2027
Radar Guia Carros
Furto de carro cai em SP, mas Fastback, Pulse e Corolla Cross viram alvo
O Fastback quadruplicou nos dados da SSP; Corolla Cross, Pulse, Onix Plus e Kicks também subiram, enquanto HB20, Onix e Gol caíram. 15/10/2026
Escolher um carro · Guia de compra
Etanol ou gasolina? O etanol voltou a compensar em 11 estados, e a regra dos 70% muda por carro
Onde abastecer com etanol compensa hoje, estado a estado, e até quanto ele pode custar no seu carro, pelo consumo do Inmetro. 15/10/2026
Radar Guia Carros
Sonic e WR-V somaram; i20 e Yaris Cross só tiraram vendas do irmão
O HB20 perdeu quase exatamente o que o i20 vendeu. O WR-V tirou só 2 de cada 10 do HR-V. E o que isso muda na hora de negociar. 14/10/2026
Escolher um carro · Guia de compra
Os carros que menos desvalorizam em três anos: Strada, Mobi e Yaris no topo
A Strada 2023 vale quase o que valia nova; o Compass perdeu R$ 65 mil. Os 56 modelos, por tipo e faixa de preço. 13/10/2026
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões Advance 1.5 Turbo, EX 1.5, EXL 1.5, Touring 1.5 Turbo
Saiu de linha EX 1.8 AT, EXL 1.8 AT, LX 1.8 AT, Touring 1.5 Turbo AT
Detalhes versão por versão →Virou item de série Airbags de cortina, Airbags laterais, Faróis com acendimento automático, Faróis com regulagem de altura, Repetidores laterais das luzes de direção
Detalhes versão por versão →Nova versão Touring 1.5 Turbo AT
Virou item de série Assistente de partida em rampa, Câmera traseira para manobras
Detalhes versão por versão →Saiu de linha LX 1.8, Touring 1.8 AT
Virou item de série Conta-giros, Controle automático de velocidade, Faróis com refletores duplos, Faróis de neblina, Luzes de condução diurna
Deixou de ser de série CD player
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o HR-V usado caiu 4,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2025 | R$ 152.028 | -9,6% | -7,2 p.p. |
| 2024 | R$ 144.864 | -9,9% | -7,5 p.p. |
| 2023 | R$ 141.220 | -9,0% | -6,6 p.p. |
| 2021 | R$ 110.383 | -4,8% | -2,5 p.p. |
| 2020 | R$ 103.681 | -4,2% | -1,9 p.p. |
| 2019 | R$ 98.236 | -3,3% | -1,0 p.p. |
| 2018 | R$ 89.052 | -2,9% | -0,6 p.p. |
| 2017 | R$ 85.600 | -1,5% | +0,9 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
774 carros roubados ou furtados, cerca de 2,1 por dia
730 furtos e 44 roubos (com violência ou ameaça): 6% dos casos foram roubos.
82 100 é a média dos carros
Abaixo da média1,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 1,3× a média dos SUVs. 46º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2025 (57), 2020 (51), 2021 (36), 2016 (34), 2026 (26).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
16,2 por 1.000 carros segurados por ano
48% abaixo da média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Pouco visadoR$ 2.418 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 94.194 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 3.938 |
| Agosto de 2026 | 3.279 |
| Julho de 2026 | 3.858 |
| Junho de 2026 | 4.166 |
| Maio de 2026 | 4.549 |
| Abril de 2026 | 4.078 |
| Março de 2026 | 3.995 |
| Fevereiro de 2026 | 2.948 |
| Janeiro de 2026 | 2.773 |
| Dezembro de 2025 | 4.401 |
| Novembro de 2025 | 4.963 |
| Outubro de 2025 | 6.711 |
Há 530.052 Honda HR-V registrados no Brasil. É a 44ª maior frota do país, 0,62% dos automóveis e comerciais leves. É o 3º Honda mais comum: 21,1% da frota da marca. São Paulo concentra 36% deles, mas é no Distrito Federal que o HR-V é mais popular (68% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 52.726 unidades (+11,1%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais HR-V registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 193.183 | 36,5% |
| MG | 53.661 | 10,1% |
| RJ | 38.767 | 7,3% |
| SC | 32.821 | 6,2% |
| PR | 30.351 | 5,7% |
| RS | 26.334 | 5,0% |
| GO | 22.828 | 4,3% |
| DF | 19.818 | 3,7% |
| BA | 15.199 | 2,9% |
| ES | 10.853 | 2,1% |
| PE | 10.188 | 1,9% |
| PA | 9.196 | 1,7% |
| CE | 9.052 | 1,7% |
| MS | 8.538 | 1,6% |
| MT | 7.780 | 1,5% |
| MA | 5.063 | 1,0% |
| PB | 4.976 | 0,9% |
| AM | 4.687 | 0,9% |
| RN | 4.448 | 0,8% |
| RO | 4.036 | 0,8% |
| PI | 2.858 | 0,5% |
| AL | 2.695 | 0,5% |
| SE | 2.361 | 0,5% |
| TO | 1.808 | 0,3% |
| AC | 1.509 | 0,3% |
| AP | 824 | 0,2% |
| RR | 631 | 0,1% |
Mais 5.587 sem estado informado no registro.
Quantos dos 530.052 registrados saíram de fábrica em cada ano.
13 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 2,9% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 530.052 Honda HR-V registrados no Brasil em julho de 2026, 0,6% da frota de automóveis e comerciais leves (44ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 530.052 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o HR-V é muito comum — tem frota maior que 97% dos modelos do país.
São Paulo, com 193.183 unidades (36,5% da frota do HR-V). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento com motor 1.8 de 139/140 cv (março)
Linha 2017 com mais equipamentos (setembro)
Versão Touring com faróis em LED (abril)
Reestilização e suspensão recalibrada (outubro)
Linha 2020, versão Touring com motor 1.5 turbo de 173 cv (maio)
Segunda geração, motor 1.5 turbo passa a ser flex, porta-malas reduzido e sem opção de teto-solar (agosto)
HR-V × Volkswagen T-Cross
Hr-v EX 1.5 contra T-cross Comfortline 1.0 TSi · R$ 151.189
HR-V × Hyundai Creta
Hr-v EXL 1.5 contra Creta N Line 1.0 Turbo · R$ 161.387
HR-V × GWM Haval H6
Hr-v Advance 1.5 Turbo contra Haval H6 1.5 PHEV19 · R$ 237.652