Furto de carro cai em SP, mas Fastback, Pulse e Corolla Cross viram alvo

No estado inteiro, o furto caiu bem menos que o roubo: 11% contra 32%. Nos cinco modelos em alta, o roubo nem subiu; o que cresceu foi o furto. Dos 294 Fastbacks levados em 12 meses, 280 foram furtados.

Os dados da SSP não dizem como nem por quê. Reportagens recentes com base nos boletins de ocorrência descrevem a mesma troca do assalto pelo furto silencioso na Grande São Paulo, com o Kicks entre os SUVs que mais subiram. É uma explicação provável para o padrão, não uma causa comprovada pelos números.

O seguro é onde o risco aparece no bolso: as seguradoras levam em conta a frequência de roubo e furto de cada modelo para calcular o preço. Quem tem um dos cinco deve conferir se a apólice cobre furto, não só roubo e colisão, e cotar de novo na renovação.

Para quem está escolhendo, vale comparar a taxa por frota no índice de roubo do Guia Carros, que mostra o risco de cada modelo em relação a quantos estão rodando em São Paulo.