0 a 100: 8,2 s
Vel. Max: 216 km/h
Peso: 1164 kg
Preço: R$ 159.607
Potência: 150 cv a 5200 rpm
Torque: 22,4 kgfm a 1950 rpm
Marca:
Volkswagen
Modelo Base:
Polo
Versão:
Polo GTi 1.8 Turbo
Ano:
2007
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Hatch
Garantia:
1 ano
Geração:
4
Lugares:
5
Plataforma:
PQ24
Portas:
2
Porte:
Compacto
Procedência:
Importado
Série:
9N3
Valor FIPE:
R$ 159.607 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
1781 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
EA113
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote, correia dentada
Curso do Pistão:
86,4 mm
Diâmetro do Cilindro:
81 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
7,8 kg/cv
Peso-Torque:
52,0 kg/kgfm
Potência Específica:
84,2 cv/litro
Potência Máxima:
150 cv a 5200 rpm
Razão de Compressão:
9,5:1
Torque Específico:
12,6 kgfm/litro
Torque Máximo:
22,4 kgfm a 1950 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por Cilindro:
5
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
8,2 s
Velocidade Máxima:
216 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
15,1 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
7,8 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
680 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
351 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Tração:
Dianteira
Pneus
Altura do Flanco:
92 mm
Pneus Dianteiros:
205/45 R16
Pneu Estepe:
205/45 R16
Pneus Traseiros:
205/45 R16
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Disco sólido
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Eixo de torção
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
10,6 m
Dimensões
Altura:
1459 mm
Bitola Dianteira:
1435 mm
Bitola Traseira:
1424 mm
Comprimento:
3915 mm
Distância entre Eixos:
2464 mm
Largura:
1650 mm
Peso e capacidades
Peso:
1164 kg
Porta-Malas:
270 litros
Tanque de Combustível:
45 litros
Aerodinâmica
Área Frontal:
2,05 m²
Área Frontal Corrigida:
0,656 m²
Coeficiente de Arrasto:
0,32
Equipamentos
