Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Polo
O Volkswagen Polo Comfortline 1.0 TSi 2018 tem 128 cv, 20,4 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 9,6 s, 11,6 km/l na cidade e porta-malas de 300 litros.
Mais veloz que 76% dos hatches de 2016 a 2018
Menos econômico que 51% dos hatches de 2016 a 2018
25º entre os 45 hatches de 2018Mais espaçoso que 59% dos hatches de 2016 a 2018
22º entre os 46 hatches de 2018Comparação com as versões de hatches de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 823
ou R$ 9.881 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
52 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 57% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado365 Polo roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.790 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 69.041 em out/2025 para R$ 69.137 em out/2026: subiu 0,1%.
Segurou o preço melhor que a média: 2,5 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11,6 km/l603 km de autonomia | 14,1 km/l733 km de autonomia |
| Etanol | 8 km/l416 km de autonomia | 9,8 km/l510 km de autonomia |
Carro testado: Volkswagen Polo com 4 airbags, publicado em set/2017. A nota vale para o Polo de 2018 a 2021. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.0 | Manual | 84 cv | R$ 59.570 |
| 1.6 | Manual | 117 cv | R$ 60.441 |
| Comfortline 1.0 TSi esta ficha | Automático | 128 cv | R$ 69.137 |
| Highline 1.0 TSi | Automático | 128 cv | R$ 75.714 |
O motor 999 cm³ Turbocompressor entrega 128 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm e 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm de torque.
Gasolina: 11,6 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada; etanol: 8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
300 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 69.137 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 20.741) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.569, sobre o preço FIPE de R$ 69.137. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 823 por mês: combustível R$ 444, ipva R$ 230, seguro R$ 149. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Polo teve 27,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 27% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.