Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Polo
O Volkswagen Polo 1.0 2023 tem 77 cv, 10,3 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 13,5 s, 14 km/l na cidade e porta-malas de 300 litros.
Menos veloz que 63% dos hatches de 2021 a 2023
Mais econômico que 94% dos hatches de 2021 a 2023
2º entre os 22 hatches de 2023Menos espaçoso que 58% dos hatches de 2021 a 2023
15º entre os 29 hatches de 2023Comparação com as versões de hatches de 2021 a 2023 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 862
ou R$ 10.342 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
52 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 57% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado365 Polo roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.790 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2023 foi de R$ 76.910 em out/2025 para R$ 75.972 em out/2026: caiu 1,2%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 14 km/l728 km de autonomia | 15,4 km/l801 km de autonomia |
| Etanol | 9,6 km/l499 km de autonomia | 10,9 km/l567 km de autonomia |
Carro testado: Volkswagen Novo Polo / Polo Track com 4 airbags, publicado em dez/2022. A nota vale para o Polo de 2023 a 2026. Ver o teste completo
Notas do Latin NCAP, programa independente de testes de colisão da América Latina. Os critérios mudam com o tempo: compare estrelas de testes da mesma época. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Track 1.0 | Manual | 77 cv | R$ 65.047 |
| 1.0 esta ficha | Manual | 77 cv | R$ 75.972 |
| 1.0 TSi | Manual | 116 cv | R$ 75.972 |
| Track 1st Edition 1.0 | Manual | 77 cv | R$ 77.513 |
| Comfortline 1.0 TSi | Automático | 116 cv | R$ 83.526 |
| Highline 1.0 TSi | Automático | 116 cv | R$ 91.762 |
| GTS 1.4 TSi | Automático | 150 cv | R$ 118.447 |
O motor 999 cm³ Natural entrega B4 cv (etanol) · 77 cv (gasolina) e 10,3 kgfm (etanol) · 9,6 kgfm (gasolina) de torque.
Gasolina: 14 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada; etanol: 9,6 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
300 litros. O tanque leva 52 litros.
O comando de válvulas é acionado por correia dentada.
R$ 75.972 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 22.792) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.724, sobre o preço FIPE de R$ 75.972. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 862 por mês: combustível R$ 382, ipva R$ 253, seguro R$ 149, desvalorização R$ 77. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Polo teve 27,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 27% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.