2018 – 2026
Escolher um carro · Lista · ao vivo
Cinco estrelas no Latin NCAP: os carros 0 km mais baratos com nota máxima
A lista completa, do mais barato ao mais caro, e por que Tracker e Nivus 2027 já não contam com a nota. 18/10/2026
Escolher um carro · ao vivo
Manual ou automático? Só 42 modelos 0 km ainda têm manual, e o automático custa de R$ 1,6 mil a R$ 15 mil a mais
Os modelos com versão manual caíram de 94% para 45% das vendas. Na mesma versão, o automático custa de 2% a 16% a mais e empata no consumo e na revenda. 16/10/2026
Escolher um carro · Guia de compra
Os carros que menos desvalorizam em três anos: Strada, Mobi e Yaris no topo
A Strada 2023 vale quase o que valia nova; o Compass perdeu R$ 65 mil. Os 56 modelos, por tipo e faixa de preço. 13/10/2026
Mercado · Manutenção · ao vivo
Recall: como saber se o seu carro tem um, e as maiores campanhas do ano
O passo a passo para consultar, o que a lei garante e as campanhas que mais levaram carros de volta à oficina. 03/10/2026
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão Sense 1.0 Flex 12V 5p Mec
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.0 TSi, 1.0 TSi AT, Exclusive 1.4 TSi
Saiu de linha 1.6, 1.6 AT, GTS 1.4 TSi, Sense 1.6 AT [PCD]
Virou item de série Airbags de cortina, Alerta de colisão frontal, Carregador de celular por indução, Cintos de segurança com ajuste de altura, Controle de velocidade adaptativo, Destravamento remoto do porta-malas, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Faróis com acendimento automático, Indicador de fadiga, Limpador de para-brisa automático, Retrovisor interno fotocrômico, Sensores de estacionamento dianteiro, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Virou item de série Comando interno da tampa do tanque
Deixou de ser de série Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Comando interno do porta-malas, Encosto de cabeça para todos os ocupantes, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão GTS 1.4 TSi
Saiu de linha Comfortline Beats 1.0 TSi, Highline Beats 1.0 TSi
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.6 AT, Comfortline Beats 1.0 TSi, Highline Beats 1.0 TSi, Sense 1.6 AT [PCD]
Virou item de série Ajuste elétrico dos retrovisores, Comando interno da tampa do tanque, Repetidores laterais das luzes de direção
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o Virtus usado caiu 2,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2025 | R$ 111.387 | -7,5% | -5,1 p.p. |
| 2024 | R$ 101.575 | -4,6% | -2,2 p.p. |
| 2023 | R$ 96.588 | -6,8% | -4,4 p.p. |
| 2022 | R$ 89.136 | -1,3% | +1,1 p.p. |
| 2021 | R$ 79.599 | -1,2% | +1,2 p.p. |
| 2020 | R$ 72.482 | -0,8% | +1,5 p.p. |
| 2019 | R$ 69.826 | -2,0% | +0,4 p.p. |
| 2018 | R$ 66.788 | -3,5% | -1,1 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
117 carros roubados ou furtados
97 furtos e 20 roubos (com violência ou ameaça): 17% dos casos foram roubos.
34 100 é a média dos carros
Pouco visado0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 66% abaixo da média dos sedãs. 91º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2020 (16), 2019 (7), 2026 (6), 2024 (5), 2025 (4).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
21,8 por 1.000 carros segurados por ano
40% abaixo da média dos sedãs (36,1 por 1.000).
Pouco visadoR$ 2.100 por ano, em média
Média dos sedãs: R$ 1.910 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 30.988 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 2.315 |
| Agosto de 2026 | 2.864 |
| Julho de 2026 | 2.922 |
| Junho de 2026 | 3.206 |
| Maio de 2026 | 2.931 |
| Abril de 2026 | 2.768 |
| Março de 2026 | 3.410 |
| Fevereiro de 2026 | 2.489 |
| Janeiro de 2026 | 1.644 |
| Dezembro de 2025 | 2.425 |
| Novembro de 2025 | 3.285 |
| Outubro de 2025 | 3.615 |
Há 263.686 Volkswagen Virtus registrados no Brasil, mais que 95% dos modelos com frota no país. É o 15º Volkswagen mais comum: 1,3% da frota da marca. São Paulo concentra 26% deles, mas é em Alagoas que o Virtus é mais popular (82% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 34.225 unidades (+14,9%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Virtus registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 68.099 | 25,8% |
| MG | 40.692 | 15,4% |
| PR | 22.911 | 8,7% |
| SC | 17.765 | 6,7% |
| RJ | 16.047 | 6,1% |
| RS | 15.643 | 5,9% |
| GO | 11.043 | 4,2% |
| DF | 8.764 | 3,3% |
| BA | 8.316 | 3,2% |
| PE | 6.115 | 2,3% |
| ES | 5.415 | 2,1% |
| MS | 4.996 | 1,9% |
| MT | 4.891 | 1,9% |
| PA | 3.852 | 1,5% |
| CE | 3.794 | 1,4% |
| AL | 3.450 | 1,3% |
| PB | 3.206 | 1,2% |
| AM | 2.949 | 1,1% |
| SE | 2.528 | 1,0% |
| MA | 2.318 | 0,9% |
| PI | 2.125 | 0,8% |
| RO | 1.716 | 0,7% |
| RN | 1.715 | 0,7% |
| TO | 1.479 | 0,6% |
| AC | 608 | 0,2% |
| RR | 546 | 0,2% |
| AP | 492 | 0,2% |
Mais 2.211 sem estado informado no registro.
Quantos dos 263.686 registrados saíram de fábrica em cada ano.
15 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 263.686 Volkswagen Virtus registrados no Brasil em julho de 2026, 0,3% da frota de automóveis e comerciais leves (72ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 263.686 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Virtus é comum — tem frota maior que 95% dos modelos do país.
São Paulo, com 68.099 unidades (25,8% da frota do Virtus). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Alagoas.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento com motores 1.6 de 117/110 cv e 1.0 turbo de 128/116 cv (janeiro)
Versão 1.6 com câmbio automático (julho)
Série especial Beats com subwoofer, amplificador e detalhes exclusivos nas versões Comfortline e Highline (agosto)
Versão esportiva GTS com motor 1.4 TSi de 150 cv e câmbio automático de 6 marchas (fevereiro)
Reestilização, versões de entrada com motor 1.0 turbo e versão topo de linha Exclusive substituindo a GTS (fevereiro)
Virtus × Chevrolet Onix Plus
Virtus 1.0 TSi contra Onix Sedan LT 1.0 Turbo · R$ 101.415
Virtus × Hyundai HB20S
VIRTUS Sense 1.0 Flex 12V 5p Mec contra Hb20s Limited 1.0 · R$ 95.933
Virtus × Honda City
Virtus Comfortline 1.0 TSi contra City LX 1.5 AT · R$ 110.020
Virtus × Fiat Cronos
Virtus Comfortline 1.0 TSi contra Cronos Precision 1.3 AT · R$ 105.972