Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Virtus
O Volkswagen Virtus GTS 1.4 TSi 2022 tem 150 cv, 25,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 8,7 s, 11 km/l na cidade e porta-malas de 521 litros.
Mais veloz que 54% dos sedãs de 2020 a 2022
Menos econômico que 63% dos sedãs de 2020 a 2022
13º entre os 31 sedãs de 2022Comparação com as versões de sedãs de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.110
ou R$ 13.315 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
34 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 66% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado117 Virtus roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.100 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 108.104 em out/2025 para R$ 107.817 em out/2026: caiu 0,3%.
Segurou o preço melhor que a média: 2,1 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11 km/l572 km de autonomia | 13,7 km/l712 km de autonomia |
| Etanol | 7,5 km/l390 km de autonomia | 9,6 km/l499 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 3,9% a mais que o 2021.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.6 | Manual | 117 cv | R$ 82.883 |
| 1.6 AT | Automático | 117 cv | R$ 82.883 |
| Sense 1.6 AT [PCD] | Automático | 117 cv | R$ 83.231 |
| Comfortline 1.0 TSi | Automático | 128 cv | R$ 95.041 |
| Highline 1.0 TSi | Automático | 128 cv | R$ 95.041 |
| GTS 1.4 TSi esta ficha | Automático | 150 cv | R$ 107.817 |
O motor 1395 cm³ Turbocompressor entrega 150 cv (A) 150 cv (G) a 4500 rpm e 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm de torque.
Gasolina: 11 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada; etanol: 7,5 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
521 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 107.817 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 32.345) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.447, sobre o preço FIPE de R$ 107.817. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.110 por mês: combustível R$ 464, ipva R$ 359, seguro R$ 175, revisões R$ 87, desvalorização R$ 24. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Virtus teve 21,8 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 40% abaixo da média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.