Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Polo
O Volkswagen Polo E-Flex 1.6 2010 tem 104 cv, 15,6 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 11,2 s, 10 km/l na cidade e porta-malas de 250 litros.
Mais veloz que 62% dos hatches de 2008 a 2010
Mais econômico que 59% dos hatches de 2008 a 2010
21º entre os 48 hatches de 2010Menos espaçoso que 85% dos hatches de 2008 a 2010
39º entre os 48 hatches de 2010Comparação com as versões de hatches de 2008 a 2010 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 727
ou R$ 8.723 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
52 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 57% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado365 Polo roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.790 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2010 foi de R$ 33.902 em out/2025 para R$ 37.378 em out/2026: subiu 10,3%.
Segurou o preço melhor que a média: 12,6 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10 km/l500 km de autonomia | 12,7 km/l635 km de autonomia |
| Etanol | 7,7 km/l385 km de autonomia | 9,8 km/l490 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 35.449 |
| 1.6 I-Motion | Automatizado | 104 cv | R$ 35.449 |
| BlueMotion 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 35.521 |
| Sportline 1.6 | Manual | 104 cv | R$ 37.152 |
| E-Flex 1.6 esta ficha | Manual | 104 cv | R$ 37.378 |
| Sportline 1.6 I-Motion | Automatizado | 104 cv | R$ 39.088 |
| GT 2.0 | Manual | 120 cv | R$ 48.074 |
O motor 1598 cm³ Natural entrega 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm e 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm de torque.
Gasolina: 10 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada; etanol: 7,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
250 litros. O tanque leva 50 litros.
R$ 37.378 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 11.213) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 848, sobre o preço FIPE de R$ 37.378. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 727 por mês: combustível R$ 453, ipva R$ 125, seguro R$ 149. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Polo teve 27,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 27% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.