Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Polo
O Volkswagen Polo GTS 1.4 TSi 2021 tem 150 cv, 25,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 8,4 s, 11 km/l na cidade e porta-malas de 300 litros.
Mais veloz que 88% dos hatches de 2019 a 2021
Menos econômico que 80% dos hatches de 2019 a 2021
25º entre os 31 hatches de 2021Menos espaçoso que 54% dos hatches de 2019 a 2021
17º entre os 35 hatches de 2021Comparação com as versões de hatches de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.245
ou R$ 14.936 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
52 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 57% abaixo da média dos hatchs.
Pouco visado365 Polo roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.790 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 107.470 em out/2025 para R$ 103.938 em out/2026: caiu 3,3%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11 km/l572 km de autonomia | 13,7 km/l712 km de autonomia |
| Etanol | 7,5 km/l390 km de autonomia | 9,6 km/l499 km de autonomia |
Carro testado: Volkswagen Polo com 4 airbags, publicado em set/2017. A nota vale para o Polo de 2018 a 2021. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2021 vale 5,3% a mais que o 2020.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.0 | Manual | 84 cv | R$ 66.091 |
| 1.6 | Manual | 117 cv | R$ 70.716 |
| 1.6 AT | Automático | 117 cv | R$ 70.716 |
| Comfortline 1.0 TSi | Automático | 128 cv | R$ 77.713 |
| Highline 1.0 TSi | Automático | 128 cv | R$ 83.704 |
| GTS 1.4 TSi esta ficha | Automático | 150 cv | R$ 103.938 |
O motor 1395 cm³ Turbocompressor entrega 150 cv (A) 150 cv (G) a 4500 rpm e 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm de torque.
Gasolina: 11 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada; etanol: 7,5 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
300 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 103.938 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 31.181) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.359, sobre o preço FIPE de R$ 103.938. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.245 por mês: combustível R$ 464, ipva R$ 346, seguro R$ 149, desvalorização R$ 285. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Polo teve 27,7 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 27% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.