1990 – 1994
Chevrolet
A Chevrolet Bonanza foi lançada em 1990 como uma versão encurtada da Veraneio, com duas portas e acabamento nas versões Custom e Custom De Luxe. Equipado com opções de motorização semelhantes à Veraneio, a Bonanza oferecia motores de seis cilindros a gasolina e uma versão a diesel, com potências variando entre 92 e 120 cavalos. Além de oferecer ar-condicionado, vidros, travas e espelhos com acionamento elétrico, a Bonanza trouxe conforto e sofisticação com rodas de liga leve e outros acessórios. Em 1992, passou por uma reestilização na frente e deixou de ser produzida em 1994.
Saiu de linha 4.0
Novas versões 4.0, 4.0 Turbo
Saiu de linha 3.9
Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Bonanza usado subiu 1,3% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 1994 | R$ 60.499 | +1,3% | +3,7 p.p. |
| 1992 | R$ 52.786 | -0,7% | +1,7 p.p. |
| 1990 | R$ 42.682 | +4,0% | +6,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 3.897 Chevrolet Bonanza registrados no Brasil, mais que 68% dos modelos com frota no país. É o 57º Chevrolet mais comum, entre 74 modelos da marca com frota. São Paulo concentra 33% deles, mas é na Bahia que o Bonanza é mais popular (2,1x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 11/2024, com 3.899.
Quanto mais escuro o estado, mais Bonanza registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.298 | 33,3% |
| RS | 312 | 8,0% |
| BA | 306 | 7,9% |
| PR | 297 | 7,6% |
| MG | 275 | 7,1% |
| RJ | 221 | 5,7% |
| CE | 160 | 4,1% |
| PE | 144 | 3,7% |
| SC | 126 | 3,2% |
| GO | 119 | 3,1% |
| MS | 87 | 2,2% |
| DF | 75 | 1,9% |
| MT | 73 | 1,9% |
| PI | 53 | 1,4% |
| ES | 50 | 1,3% |
| PB | 40 | 1,0% |
| RN | 39 | 1,0% |
| PA | 37 | 1,0% |
| MA | 33 | 0,9% |
| AL | 19 | 0,5% |
| RO | 19 | 0,5% |
| TO | 18 | 0,5% |
| AM | 11 | 0,3% |
| SE | 9 | 0,2% |
| AP | 8 | 0,2% |
| AC | 5 | 0,1% |
| RR | 4 | 0,1% |
Mais 59 sem estado informado no registro.
Quantos dos 3.897 registrados saíram de fábrica em cada ano.
2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 3.897 Chevrolet Bonanza registrados no Brasil em julho de 2026, 0,005% da frota de automóveis e comerciais leves (470ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 3.897 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o Bonanza é classificado como raro.
São Paulo, com 1.298 unidades (33,3% da frota do Bonanza). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular na Bahia.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento
Fim de produção
