1981 – 1989
A Chevrolet Marajó, lançada em 1981 como uma station derivada do Chevette, veio equipada com motor 1.4 a álcool ou gasolina e câmbio de quatro marchas nas versões básica e SL. Em 1982, ganhou a opção de motor 1.6, e em 1983 passou por uma atualização visual, com nova frente, lanternas traseiras e interior redesenhado, alinhando-se às mudanças do Chevette. Em 1985, foi introduzida a versão com câmbio automático, e em 1987 surgiu a versão SE, topo de linha, com painel mais completo. A produção da Marajó foi encerrada em 1989.
Nova versão Marajó SL 1.6 AT
Detalhes versão por versão →Nova versão Marajó SL 1.6
Saiu de linha Marajó SE 1.6, Marajó SE 1.6 AT
Detalhes versão por versão →Novas versões Marajó SE 1.6, Marajó SE 1.6 AT
Saiu de linha Marajó SL 1.6, Marajó SL 1.6 AT
Detalhes versão por versão →Nova versão Marajó L 1.6
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Marajo usado subiu 8,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 1989 | R$ 8.993 | +3,6% | +6,0 p.p. |
| 1988 | R$ 6.644 | +8,4% | +10,8 p.p. |
| 1987 | R$ 5.620 | +10,5% | +12,9 p.p. |
| 1986 | R$ 5.439 | +10,6% | +13,0 p.p. |
| 1985 | R$ 4.396 | +3,9% | +6,3 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
5 carros roubados ou furtados
5 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Há 68.316 Chevrolet Marajo registrados no Brasil, mais que 89% dos modelos com frota no país. É o 31º Chevrolet mais comum: 0,4% da frota da marca. São Paulo concentra 22% deles, mas é em Sergipe que o Marajo é mais popular (2,2x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 09/2025, com 68.318.
Quanto mais escuro o estado, mais Marajo registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 15.111 | 22,1% |
| RS | 10.296 | 15,1% |
| RJ | 9.299 | 13,6% |
| MG | 5.407 | 7,9% |
| PR | 3.717 | 5,4% |
| BA | 3.328 | 4,9% |
| SC | 3.192 | 4,7% |
| PE | 2.962 | 4,3% |
| GO | 1.735 | 2,5% |
| PB | 1.453 | 2,1% |
| CE | 1.378 | 2,0% |
| DF | 1.321 | 1,9% |
| ES | 958 | 1,4% |
| RN | 936 | 1,4% |
| SE | 896 | 1,3% |
| AL | 802 | 1,2% |
| PA | 788 | 1,2% |
| MS | 671 | 1,0% |
| AM | 486 | 0,7% |
| MA | 361 | 0,5% |
| MT | 302 | 0,4% |
| PI | 296 | 0,4% |
| AP | 80 | 0,1% |
| RR | 77 | 0,1% |
| RO | 75 | 0,1% |
| TO | 63 | 0,1% |
| AC | 38 | 0,1% |
Mais 2.288 sem estado informado no registro.
Quantos dos 68.316 registrados saíram de fábrica em cada ano.
5 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 68.316 Chevrolet Marajo registrados no Brasil em julho de 2026, 0,080% da frota de automóveis e comerciais leves (165ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 68.316 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Marajo é comum — tem frota maior que 89% dos modelos do país.
São Paulo, com 15.111 unidades (22,1% da frota do Marajo). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Sergipe.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento
Reestilização
Fim de produção