2010 – 2022
Saiu de linha Abarth 1.4 Turbo, Cabriolet 1.4 16V AT, Cabriolet 1.4 8V, Cabriolet 1.4 8V Dualogic, Cult 1.4 8V Dualogic
Virou item de série Monitoramento de pressão dos pneus
Deixou de ser de série Assistente de partida em rampa, Comando interno da tampa do tanque, Controle automático de velocidade
Detalhes versão por versão →Nova versão Abarth 1.4 Turbo
Saiu de linha Sport Air 1.4 16V, Sport Air 1.4 16V AT
Novas versões Cabriolet 1.4 8V, Cabriolet 1.4 8V Dualogic, Sport Air 1.4 16V, Sport Air 1.4 16V AT
Saiu de linha Gucci 1.4 16V AT
Novas versões Cabriolet 1.4 16V AT, Gucci 1.4 16V AT
Saiu de linha Lounge Air 1.4 16V AT, Prima Edizione 1.4 16V, Sport Air 1.4 16V, Sport Air 1.4 16V AT
Detalhes versão por versão →Novas versões Cult 1.4 8V, Cult 1.4 8V Dualogic, Lounge Air 1.4 16V AT, Prima Edizione 1.4 16V, Sport Air 1.4 16V, Sport Air 1.4 16V AT
Saiu de linha Lounge 1.4 16V, Lounge 1.4 16V Dualogic, Sport 1.4 16V, Sport 1.4 16V Dualogic
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o 500 usado subiu 1,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2022 | R$ 129.811 | +3,0% | +5,4 p.p. |
| 2017 | R$ 72.350 | +0,9% | +3,3 p.p. |
| 2015 | R$ 60.226 | +2,0% | +4,4 p.p. |
| 2014 | R$ 50.387 | +0,2% | +2,5 p.p. |
| 2013 | R$ 44.137 | +1,5% | +3,9 p.p. |
| 2012 | R$ 47.959 | +3,3% | +5,7 p.p. |
| 2010 | R$ 41.429 | +0,8% | +3,2 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
17 carros roubados ou furtados
15 furtos e 2 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
35,1 por 1.000 carros segurados por ano
Na média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Na médiaR$ 1.649 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.490 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 7.488 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 0 |
| Agosto de 2026 | 2 |
| Julho de 2026 | 2 |
| Junho de 2026 | 15 |
| Maio de 2026 | 1 |
| Abril de 2026 | 0 |
| Março de 2026 | 1 |
| Fevereiro de 2026 | 2 |
| Janeiro de 2026 | 2 |
| Dezembro de 2025 | 1 |
| Novembro de 2025 | 2 |
| Outubro de 2025 | 2 |
Há 39.319 Fiat 500 registrados no Brasil, mais que 86% dos modelos com frota no país. É o 28º Fiat mais comum: 0,2% da frota da marca. São Paulo concentra 37% deles, mas é no Distrito Federal que o 500 é mais popular (74% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 500 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 14.549 | 37,0% |
| MG | 4.794 | 12,2% |
| PR | 3.077 | 7,8% |
| SC | 2.899 | 7,4% |
| RS | 2.776 | 7,1% |
| RJ | 2.686 | 6,8% |
| DF | 1.517 | 3,9% |
| BA | 1.073 | 2,7% |
| GO | 992 | 2,5% |
| CE | 681 | 1,7% |
| ES | 674 | 1,7% |
| PE | 505 | 1,3% |
| RN | 412 | 1,1% |
| PA | 353 | 0,9% |
| PB | 326 | 0,8% |
| AL | 293 | 0,8% |
| MS | 278 | 0,7% |
| MT | 257 | 0,7% |
| MA | 233 | 0,6% |
| PI | 207 | 0,5% |
| AM | 196 | 0,5% |
| SE | 179 | 0,5% |
| RO | 109 | 0,3% |
| TO | 84 | 0,2% |
| AP | 56 | 0,1% |
| AC | 49 | 0,1% |
| RR | 42 | 0,1% |
Mais 22 sem estado informado no registro.
Quantos dos 39.319 registrados saíram de fábrica em cada ano.
29 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 39.319 Fiat 500 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,046% da frota de automóveis e comerciais leves (208ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 39.319 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o 500 é pouco comum — tem frota maior que 86% dos modelos do país.
São Paulo, com 14.549 unidades (37,0% da frota do 500). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).