Início de importação da Argentina nas versões EL 1.6 8V de 82 cv e HL 1.6 16V de 106 cv (agosto)
Série especial Sport MTV 1.6 16V
Siena passa a ser produzido no Brasil, versão 1.0 de 61 cv com câmbio de 6 marchas
Série especial 500 Anos alusiva ao descobrimento do Brasil
Versão ELX com motor Fire 1.3 16V de 80 cv
Reestilização, motores Fire 1.0 8V de 55 cv e 1.0 16V de 70 cv, série especial 25 Anos (setembro)
Motor 1.8 da Chevrolet em substituição ao 1.6 16V, motor Fire 1.3 8V de 67 cv
Reestilização, motor 1.0 com 65 cv, motor 1.3 flex de 70/71 cv, motor 1.8 passa a ser flex, versão Fire mantem a carroceria anterior (março)
Motor Fire 1.0 flex de 66/65 cv, motor Fire 1.4 flex de 81/80 cv substituindo o Fire 1.3 (março)
Série Celebration comemorativa dos 30 anos da Fiat no Brasil (março)
Versão Fire passa a utilizar a carroceria atual (julho)
Reestilização das versões ELX 1.0, ELX 1.4, HLX 1.8 e ELX Tetrafuel (novembro)
Siena EL com frente do antigo Palio, interior do ELX e menor preço (março)
Siena Attractive em substituição à versão ELX (julho)
Versões 1.8 são substituidas pela versão Essence com motor E.torQ 1.6 16V que substitui o 1.8 produzido pela GM, câmbio automatizado Dualogic é oferecido como opcional (julho)
Versão Sporting com motor 1.6 16V E.torQ e versão EL com motor 1.4 Fire (outubro)
Fim da versão Attractive (março)
Segunda geração chamada de Grand Siena nas versões Attractive, Essence e Tetrafuel (março)
Linha 2013 do Siena EL com reestilização frontal (junho)
Teto solar Sky Wind oferecido como opcional (agosto)
Câmbio automatizado Dualogic Plus disponível como opcional na versão Essence (maio)
Série especial Sublime baseada na versão Essence 1.6 16V (maio)
Série especial Itália baseada na versão Essence 1.6 16V (julho)
Fim da versão EL derivada da primeira geração (março)
Linha 2017 com nova grade dianteira e fim da versão Tetrafuel (setembro)
Versão Attractive com motor 1.0 de 75/73 cv (dezembro)
Linha 2020 com pequeno retoque na dianteira (agosto)
Fim de produção (dezembro)
