2018 – 2022
JAC
Virou item de série Bancos revestidos em couro, Câmeras para visão de 360 graus, Sensores de estacionamento dianteiro, Teto solar elétrico
Deixou de ser de série Filmagem do percurso
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o T40 usado caiu 5,1% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2022 | R$ 75.268 | -4,0% | -1,7 p.p. |
| 2021 | R$ 66.679 | -0,2% | +2,2 p.p. |
| 2020 | R$ 57.002 | -5,3% | -2,9 p.p. |
| 2019 | R$ 55.528 | -5,1% | -2,8 p.p. |
| 2018 | R$ 48.826 | -5,5% | -3,1 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
5 carros roubados ou furtados
5 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
23,2 por 1.000 carros segurados por ano
39% abaixo da média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Pouco visadoR$ 2.632 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.490 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.421 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
Há 5.873 JAC T40 registrados no Brasil, mais que 72% dos modelos com frota no país. É o 5º JAC mais comum: 6,4% da frota da marca. São Paulo concentra 43% deles, mas é no Distrito Federal que o T40 é mais popular (2,9x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais T40 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 2.526 | 43,0% |
| RJ | 656 | 11,2% |
| PR | 628 | 10,7% |
| RS | 520 | 8,9% |
| SC | 443 | 7,5% |
| DF | 378 | 6,4% |
| BA | 161 | 2,7% |
| MG | 158 | 2,7% |
| PE | 128 | 2,2% |
| ES | 114 | 1,9% |
| GO | 73 | 1,2% |
| MT | 17 | 0,3% |
| SE | 15 | 0,3% |
| PB | 10 | 0,2% |
| MS | 9 | 0,2% |
| PA | 8 | 0,1% |
| CE | 5 | 0,1% |
| PI | 5 | 0,1% |
| AL | 4 | 0,1% |
| RN | 2 | 0,0% |
| TO | 2 | 0,0% |
| AM | 1 | 0,0% |
| MA | 1 | 0,0% |
| RO | 1 | 0,0% |
| RR | 1 | 0,0% |
Mais 7 sem estado informado no registro.
Quantos dos 5.873 registrados saíram de fábrica em cada ano.
2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 5.873 JAC T40 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,007% da frota de automóveis e comerciais leves (412ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 5.873 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o T40 é pouco comum — tem frota maior que 72% dos modelos do país.
São Paulo, com 2.526 unidades (43,0% da frota do T40). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da China com motor 1.5 flex de 127/125 cv (agosto)
Versão com motor 1.6 somente a gasolina de 138 cv e câmbio CVT (abril)
Reestilização
Fim de importação
