Fotos: Stellantis, Citroën (divulgação)
Citroën Basalt
O Citroën BASALT Feel 1.0 Flex 6V 5p Mec 2026 tem 75 cv, 10,7 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 15,2 s, 13,2 km/l na cidade e porta-malas de 490 litros.
Menos veloz que quase todos os SUVs de 2024 a 2026
Mais econômico que 88% dos SUVs de 2024 a 2026
12º entre os 53 SUVs de 2026Comparação com as versões de SUVs de 2024 a 2026 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 682
ou R$ 8.178 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
19 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,4 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 81% abaixo da média dos carros.
Pouco visado6 Basalt roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 13,2 km/l | 14,3 km/l |
| Etanol | 9,2 km/l | 10,1 km/l |
Carro testado: Citroen Basalt com 4 airbags, publicado em out/2025. A nota vale para o Basalt de 2026 a 2029. Ver o teste completo
Notas do Latin NCAP, programa independente de testes de colisão da América Latina. Os critérios mudam com o tempo: compare estrelas de testes da mesma época. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2026 vale 2,5% a mais que o 2025.
| Item | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Altura livre do solo | 180 mm | 208 mm |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson com barra estabilizadora e | Independente, McPherson |
| Suspensão traseira | Dependente, Eixo de torção e stop hidráulico | Eixo de torção |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Feel 1.0 Flex 6V 5p Mec esta ficha | Manual | 75 cv | R$ 83.012 |
| Feel 1.0 Flex TB 200 5p Aut | CVT | 130 cv | R$ 101.278 |
| Shine 1.0 Flex TB 200 5p Aut | CVT | 130 cv | R$ 102.846 |
| Dark Edition 1.0 TB 200 5p Aut | CVT | 130 cv | R$ 103.201 |
O motor 999 cm³ Natural entrega 75 cv (A) 71 cv (G) a 6000 rpm e 10,7 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 3250 rpm de torque.
Gasolina: 13,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada; etanol: 9,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
490 litros. O tanque leva 47 litros.
R$ 83.012 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 24.904) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.884, sobre o preço FIPE de R$ 83.012. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 682 por mês: combustível R$ 405, ipva R$ 277. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.