
O Ford Transit Minibus 2.0 2025 tem 41,3 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 18 s, 10 km/l na cidade e porta-malas de 400 litros.
Mais forte que 71% dos vans de 2023 a 2025
Menos rápido que 79% dos vans de 2023 a 2025
Menos veloz que quase todos os vans de 2023 a 2025
Mais econômico que 57% dos vans de 2023 a 2025
Menos espaçoso que 79% dos vans de 2023 a 2025
Comparação com as versões de vans de 2023 a 2025 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.530
ou R$ 18.358 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10 km/l710 km de autonomia | 12 km/l852 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2024. Na FIPE, o 2025 vale 8,1% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Diesel | R$ 255.120 | ||
| Transit Minibus 2.0 esta ficha | Manual | R$ 261.719 | |
| TRANSIT Minibus Vidrada 2.0 16V Die Aut | R$ 263.306 | ||
| TRANSIT Minibus 15 Lug. 2.0 16V Die Aut | R$ 284.510 | ||
| TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Diesel | R$ 288.910 | ||
| TRANSIT Minibus 18 Lug. 2.0 16V Die Aut | R$ 293.100 |
O motor cm³ Turbocompressor entrega cv e 41,3 kgfm de torque.
Diesel: 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
400 litros. O tanque leva 71 litros.
O comando de válvulas é acionado por correia dentada.
R$ 261.719 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 78.516) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 5.940, sobre o preço FIPE de R$ 261.719. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.530 por mês: combustível R$ 657, ipva R$ 872. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.