Fotos: GAC (divulgação)
O GAC HYPTEC HT Elite (Elétrico) 2027 tem 340 cv, câmbio redutor (elétrico), 0 a 100 km/h em 5,8 s e porta-malas de 670 litros.
Comparação com as versões de carros de 2025 a 2027 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 902
ou R$ 10.825 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Energia para recarregar não está na conta.
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2027 vale 5,5% a mais que o 2026.
| Item | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
| Potência | 245 cv | 340 cv |
| Potência elétrica | 245 cv | 340 cv |
| Bateria | 72,7 kWh | 83 kWh |
| Autonomia | 362 km | 431 km |
| Consumo elétrico | 16,1 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| Potência de recarga | AC 6,6 kW / DC 120 kW | AC 6,6 kW / DC 280 kW |
| 0 a 100 km/h | 6,8 s | 5,8 s |
| Peso | 2090 kg | 2200 kg |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos, molas helicoidai | Independente, braços duplos sobrepostos (double wi |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço, molas helicoidais, barra | Independente, multilink |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| HYPTEC HT Elite (Elétrico) esta ficha | Redutor (elétrico) | 340 cv | R$ 270.631 |
| HYPTEC HT Ultra (Elétrico) | Redutor (elétrico) | 340 cv | R$ 320.289 |
O motor entrega 340 cv.
670 litros.
R$ 270.631 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 81.189) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 6.142, sobre o preço FIPE de R$ 270.631. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 902 por mês: ipva R$ 902. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.