Ficha técnica 918 Spyder 4.6 V8 2015

HíbridoAutomatizado de 7 marchasConversível2 lugaresImportado

Potência 608 cv55 kgfm 0 a 100 km/h 2,6 smáx. 345 km/h

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Destaques

Como ele se sai entre os conversíveis

O Porsche 918 Spyder 4.6 V8 2015 tem 608 cv, 55 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 2,6 s, 7,7 km/l na cidade e porta-malas de 100 litros.

Potência 608cv

Mais potente que 95% dos conversíveis de 2013 a 2015

Torque 55kgfm

Mais forte que 75% dos conversíveis de 2013 a 2015

0 a 100 km/h 2,6s

O mais rápido entre os conversíveis de 2013 a 2015

Velocidade máxima 345km/h

Mais veloz que 96% dos conversíveis de 2013 a 2015

Consumo na cidade 7,7km/l

Mais econômico que 56% dos conversíveis de 2013 a 2015

Porta-malas 100litros

Menos espaçoso que quase todos os conversíveis de 2013 a 2015

Comparação com as versões de conversíveis de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento: 4645 mm
Largura: 1940 mm
Altura: 1167 mm
Entre-eixos: 2730 mm
Bitola dianteira: 1663 mm
Bitola traseira: 1612 mm

Motor

Potência: 608 cv a 8700 rpm
Torque: 55 kgfm a 6500 rpm
Cilindrada: 4593 cm³
Cilindros: 8 em V
Válvulas por cilindro: 4
Aspiração: Natural
Alimentação: Injeção direta
Instalação: Central
Disposição: Longitudinal
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
Rotação máxima: 9150 rpm
Potência específica: 132,4 cv/litro
Torque específico: 12,0 kgfm/litro
Peso-potência: 2,8 kg/cv
Peso-torque: 30,5 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro: 95 mm
Curso do pistão: 81 mm
Razão de compressão: 13:1

Motor elétrico e bateria

Potência elétrica: 156 cv (traseiro)
Potência combinada: 887 cv
Torque combinado: 93,5 kgfm
Bateria: 6,8 kWh
Autonomia no modo elétrico: 16 km
Consumo elétrico: 12,7 kWh/100 km
Velocidade máxima no modo elétrico: 150 km/h

Transmissão

Câmbio: Automatizado
Marchas: 7
Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
Tração: Integral permanente
Código do câmbio: PDK

Desempenho

0 a 100 km/h: 2,6 s
Velocidade máxima: 345 km/h
Frenagem 100–0 km/h: 31,4 m

Consumo e autonomia

	Cidade	Estrada
Híbrido	7,7 km/l539 km de autonomia	19,9 km/l1393 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso: 1675 kg
Porta-malas: 100 litros
Tanque: 70 litros
Carga útil: 225 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira: Independente, multibraço
Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios dianteiros: Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros: Disco de carbono-cerâmica
Direção: Elétrica
Diâmetro mínimo de giro: 12,7 m
Pneus dianteiros: 265/35 R20
Pneus traseiros: 325/30 R21
Altura do flanco: 98 mm

Aerodinâmica

Coeficiente de arrasto: 0,36
Área frontal: 1,92 m²
Área frontal corrigida: 0,691 m²

Perguntas

Perguntas sobre o Porsche 918 Spyder 4.6 V8 2015

Qual a potência do Porsche 918 Spyder 4.6 V8 2015?

O motor 4593 cm³ Natural entrega 608 cv a 8700 rpm e 55 kgfm a 6500 rpm de torque.

Qual o consumo do Porsche 918 Spyder 4.6 V8 2015?

Híbrido: 7,7 km/l na cidade e 19,9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Porsche 918 Spyder 4.6 V8 2015?

100 litros. O tanque leva 70 litros.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.