Rely Link
O Rely Link 1.3 16V 2014 tem 83 cv, 11 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 16,6 s, 8,7 km/l na cidade e porta-malas de 50 litros.
Menos potente que 70% dos vans de 2012 a 2014
Menos forte que 81% dos vans de 2012 a 2014
Mais rápido que 81% dos vans de 2012 a 2014
Menos veloz que 76% dos vans de 2012 a 2014
Mais econômico que 59% dos vans de 2012 a 2014
Menos espaçoso que quase todos os vans de 2012 a 2014
Comparação com as versões de vans de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 813
ou R$ 9.762 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 22.638 em out/2025 para R$ 22.112 em out/2026: caiu 2,3%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,7 km/l391 km de autonomia | 10,2 km/l459 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
O motor 1297 cm³ Natural entrega 83 cv a 6000 rpm e 11 kgfm a 4500 rpm de torque.
Gasolina: 8,7 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
50 litros. O tanque leva 45 litros.
R$ 22.112 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 6.634) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 502, sobre o preço FIPE de R$ 22.112. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 813 por mês: combustível R$ 697, ipva R$ 74, desvalorização R$ 43. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.