Dolphin Mini é o 3º carro mais vendido do Brasil, mesmo com os elétricos em queda
Em setembro de 2026, só Strada e Polo venderam mais que o pequeno elétrico da BYD. Foi a melhor posição de um elétrico desde 2009, num mês em que o resto da categoria encolheu.
Por Redação Guia Carros 06/10/2026 4 min de leitura
Em setembro de 2026, só dois carros venderam mais que o BYD Dolphin Mini no Brasil: a Fiat Strada e o Volkswagen Polo. Foram 9.385 emplacamentos do pequeno elétrico, à frente de T-Cross, Tera, Argo e Onix. É a melhor posição que um carro 100% elétrico já teve no ranking mensal desde 2009, quando começa a série de emplacamentos do Guia Carros.
O pódio tem um detalhe que muda a leitura: ele veio num mês em que os elétricos, no conjunto, venderam menos. A fatia dos 100% elétricos caiu de 9,9% em agosto para 7,9% em setembro. Entre os três elétricos que mais vendem, só o Dolphin Mini subiu; o Dolphin e o Geely EX2 recuaram.
- 3ºlugar no ranking de setembro, entre todos os carros e picapes
- 9.385emplacamentos do Dolphin Mini no mês
- 44%de todos os elétricos vendidos em setembro foram Dolphin Mini
- 7,9%a fatia dos elétricos no mês (era 9,9% em agosto)
Os 10 carros mais vendidos de setembro: um elétrico no pódio
- Fiat Strada
- VW Polo
- BYD Dolphin Mini
- VW T-Cross
- VW Tera
- Fiat Argo
- Fiat Pulse
- Chevrolet Onix
- Fiat Mobi
- Hyundai HB20
Fonte: Emplacamentos de automóveis e comerciais leves (Autoo), organizados pelo Guia Carros. Dados de setembro de 2026.
Um ano de subida, mês a mês
Há um ano o Dolphin Mini era o 26º colocado, com cerca de 3.400 carros por mês. A virada veio em 2026: entrou no top 20 em janeiro, pulou para 11º em fevereiro e desde março não sai do top 10. Em setembro, vendeu quase o triplo de setembro de 2025.
O carro é montado na fábrica da BYD em Camaçari (BA), que começou a operar em julho de 2025. Por ser montado aqui, não paga o imposto de importação de carro elétrico pronto, ao contrário de boa parte dos concorrentes, que ainda chegam de navio.
- Set/2526º lugar, 3.392 carros
- Jan/26entra no top 20 (20º)
- Mar/26entra no top 10 (9º)
- Set/263º lugar, 9.385 carros
Dolphin Mini: vendas quase triplicam em 12 meses
Ver todos os números em tabela
| Mês | Emplacamentos | Posição no ranking |
|---|---|---|
| Out | 2.794 | 31 |
| Nov | 2.881 | 28 |
| Dez | 3.889 | 24 |
| Jan | 2.840 | 20 |
| Fev | 4.874 | 11 |
| Mar | 7.053 | 9 |
| Abr | 6.880 | 7 |
| Mai | 7.577 | 7 |
| Jun | 6.457 | 8 |
| Jul | 7.265 | 6 |
| Ago | 8.299 | 5 |
| Set | 9.385 | 3 |
Fonte: Emplacamentos (Autoo), organizados pelo Guia Carros. Dados de outubro de 2025 a setembro de 2026.
O resto dos elétricos andou para trás
Somando todos os modelos 100% elétricos, as vendas caíram de 26.088 em agosto para 21.304 em setembro, uma queda de 18% num mês em que o mercado total cresceu 2%. O Dolphin caiu 39% e saiu do 9º para o 20º lugar; o Geely EX2, que tinha chegado ao 9º em julho, caiu 53% e ficou em 35º.
Os emplacamentos não dizem o porquê. Um mês só também não faz tendência: a fatia dos elétricos subiu sem parar de março a agosto, e setembro pode ser um respiro. O que os números mostram é que, hoje, o elétrico que vende no Brasil é sobretudo um: quase metade dos elétricos emplacados em setembro foi Dolphin Mini.
Entre os três elétricos que mais vendem, só o Dolphin Mini cresceu
Emplacamentos em setembro; a tabela mostra agosto e a variação. Aion UT e Spark EUV também cresceram, mas sobre bases bem menores.
- BYD Dolphin Mini
- BYD Dolphin
- Geely EX2
- GAC Aion UT
- Chevrolet Spark EUV
Ver todos os números em tabela
| Modelo | Agosto | Setembro | Variação |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini | 8.299 | 9.385 | 13,1% |
| BYD Dolphin | 6.740 | 4.132 | -38,7% |
| Geely EX2 | 5.804 | 2.724 | -53,1% |
| GAC Aion UT | 979 | 1.471 | 50,3% |
| Chevrolet Spark EUV | 266 | 751 | 182,3% |
Fonte: Emplacamentos (Autoo), organizados pelo Guia Carros. Dados de agosto e setembro de 2026.
A fatia dos elétricos recua pela primeira vez em seis meses
Fonte: Emplacamentos (Autoo), organizados pelo Guia Carros; modelos vendidos só em versão 100% elétrica. Dados de outubro de 2025 a setembro de 2026.
O que isso muda para quem vai comprar
Na tabela FIPE de outubro de 2026, o Dolphin Mini GL 2027 custa R$ 112.634, praticamente o mesmo que o T-Cross Sense 1.0 TSI 2027, a versão de entrada do SUV da Volkswagen (R$ 112.755). Polo, Argo e Onix começam bem abaixo, na casa dos R$ 76 mil a R$ 81 mil, mas nas versões 1.0 sem turbo e com câmbio manual.
Carro muito vendido costuma ser mais fácil de revender, de segurar e de consertar, porque cria rede de oficinas, peças e procura no mercado de usados. Para o Dolphin Mini isso ainda está se formando: os primeiros saíram das lojas em 2024. Antes de fechar, faça a conta do uso diário, de onde vai carregar e do seguro.
Dolphin Mini ou T-Cross de entrada?
As duas versões mais baratas, ano-modelo 2027, pela tabela FIPE de outubro de 2026.
BYD Dolphin Mini GL
VW T-Cross Sense 1.0 TSI
Para quem o Dolphin Mini faz sentido
- +Quem roda principalmente na cidade e tem onde carregar em casa ou no trabalho.
- +Quem quer gastar pouco por quilômetro e aceita um carro pequeno.
- −Quem viaja muito por estrada sem eletropostos no caminho.
- =Quem pensa na revenda: o modelo vende muito, mas o mercado de usados elétricos ainda é novo.
Perguntas frequentes
Qual foi o carro mais vendido do Brasil em setembro de 2026?
A Fiat Strada, com 16.002 emplacamentos. O Volkswagen Polo ficou em 2º (11.095) e o BYD Dolphin Mini em 3º (9.385).
Um carro elétrico já tinha ficado tão alto no ranking?
Não na série de emplacamentos do Guia Carros, que começa em 2009. A melhor posição de um 100% elétrico até agosto de 2026 era o 5º lugar, do próprio Dolphin Mini.
Quanto custa o BYD Dolphin Mini?
Na tabela FIPE de outubro de 2026, a versão GL 2027 custa R$ 112.634. O preço da loja pode ser diferente, principalmente com promoções.
As vendas de carros elétricos estão caindo?
Em setembro, sim: caíram 18% sobre agosto, e a fatia dos elétricos foi de 9,9% para 7,9%. Mas é um mês só, depois de seis meses seguidos de alta.
Os números do Guia Carros vêm de fontes públicas (FIPE, Senatran, SSP-SP, Procon-SP, Latin NCAP, fabricantes) e da nossa base. Viu algum erro? Fale com a gente.
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