1995 – 1997
Alfa Romeo
O Alfa Romeo 155 é um sedã de luxo lançado em 1992, baseado na plataforma do Fiat Tempra. Embora inicialmente incompreendido pelos puristas da marca, o 155 logo se destacou por seu desempenho nas pistas e pelo design único, assinado por Ercole Spada. Com um estilo angular e uma aerodinâmica eficiente, o sedã tinha um coeficiente de arrasto de apenas 0,30, o que contribuiu para sua performance.
No Brasil, o 155 chegou em 1995 e foi comercializado em versões como a Elegant, mais sóbria, e a esportiva Super. O motor Twin Spark, uma das inovações da Alfa Romeo, estava presente, utilizando duas velas por cilindro para otimizar o consumo e o desempenho. A versão mais potente, o V6 Busso de 2,5 litros, entregava 166 cv, proporcionando uma experiência de condução emocionante. Além disso, a versão Q4 com tração integral e motor turbo de 2 litros fazia de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos, elevando o 155 a outro patamar de esportividade.
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o 155 usado subiu 3,0% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 1997 | R$ 23.231 | +3,0% | +5,4 p.p. |
| 1996 | R$ 22.664 | +4,5% | +6,9 p.p. |
| 1995 | R$ 17.571 | -2,8% | -0,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 978 Alfa Romeo 155 registrados no Brasil, mais que 54% dos modelos com frota no país. É o 5º Alfa Romeo mais comum: 5,4% da frota da marca. São Paulo concentra 57% deles. A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 155 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 561 | 57,4% |
| MG | 118 | 12,1% |
| PR | 66 | 6,8% |
| RS | 64 | 6,5% |
| DF | 37 | 3,8% |
| GO | 34 | 3,5% |
| RJ | 33 | 3,4% |
| SC | 22 | 2,3% |
| ES | 12 | 1,2% |
| MS | 7 | 0,7% |
| MT | 4 | 0,4% |
| BA | 3 | 0,3% |
| PE | 3 | 0,3% |
| RN | 3 | 0,3% |
| SE | 2 | 0,2% |
| AL | 1 | 0,1% |
| AM | 1 | 0,1% |
| CE | 1 | 0,1% |
| PA | 1 | 0,1% |
| PB | 1 | 0,1% |
| RO | 1 | 0,1% |
Mais 3 sem estado informado no registro.
Quantos dos 978 registrados saíram de fábrica em cada ano.
2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 978 Alfa Romeo 155 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,001% da frota de automóveis e comerciais leves (676ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 978 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o 155 é classificado como raro.
São Paulo, com 561 unidades (57,4% da frota do 155).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação
Fim de importação
