Alfa Romeo 2300 1974 – 1986
Alfa Romeo

2300

Fora de linha Sedã 12 versões Raro
Preço FIPE 1986 R$ 7,7 mil usados desde R$ 7,2 mil Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 4.502446ª maior frota
Visão geral

Conheça o Alfa Romeo 2300

A Alfa Romeo 2300 foi um sedan de luxo produzido no Brasil entre 1974 e 1986, sendo o único modelo da marca fabricado fora da Itália. Desenvolvido pela Fábrica Nacional de Motores (FNM) e, mais tarde, pela FIAT sob licença da Alfa Romeo, este modelo foi um ícone de inovação e modernidade para a época, trazendo inovações como câmbio de cinco marchas, motor de 2300cc com duplo comando de válvulas (DOHC) e freios a disco nas quatro rodas. Além disso, o 2300 oferecia uma série de recursos de conforto, como direção hidráulica progressiva, ar condicionado e comandos elétricos para travas, vidros e retrovisores.

O projeto, inteiramente concebido na Itália, foi desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro e, ao longo dos anos, evoluiu em diversas versões como a 2300 B, 2300 Rio, 2300 Ti e Ti 4, com destaque para o desempenho esportivo e segurança, atingindo até 174 km/h com seus 149 cv de potência. Outro ponto marcante foi sua autonomia, graças ao tanque de combustível de 100 litros. Além disso, curiosidades como o desenvolvimento do primeiro Twin Spark pela Autodelta sob o motor da 2300 mostram como este modelo antecipou inovações que seriam adotadas em Alfas futuros.

Ficha técnica e fotos

12 versões do 2300

Ano a ano

O que mudou no 2300 a cada ano

  1. 1986× 1985

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
  2. 1985× 1983

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
  3. 1983× 1982

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
  4. 1982× 1981

    Nova versão Ti4 2.3

    Saiu de linha Ti 2.3

    Detalhes versão por versão →
Avaliação

Prós e contras do 2300

Pontos fortes 4

  • Desempenho
  • Freio a disco nas quatro rodas
  • Posição de dirigir
  • Tanque de combustível com capacidade de 100 litros

Pontos fracos 3

  • Corrosão
  • Escassez de peças e de mão de obra
  • Falhas de vedação
Preço e inflação

O 2300 segura o preço?

Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o 2300 usado caiu 0,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
1986 R$ 7.733 -3,4% -1,0 p.p.
1985 R$ 7.173 +2,3% +4,6 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Alfa Romeo 2300 existem no Brasil

Há 4.502 Alfa Romeo 2300 registrados no Brasil, mais que 70% dos modelos com frota no país. É o 2º Alfa Romeo mais comum: 24,9% da frota da marca. São Paulo concentra 35% deles, mas é no Paraná que o 2300 é mais popular (84% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.

Frota registrada
4.502
0,005% da frota de carros
+2 em 12 meses
Tamanho da frota
446º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 70% deles
Na frota Alfa Romeo
24,9%
2º Alfa Romeo mais comum de 8
a marca tem 18.068 carros
Idade média
45,9 anos
o mais antigo é de 1973
mais unidades de 1980 (509)
Raridade
Raro Menos de 5 mil registrados no Brasil
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais 2300 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 1.595 (35,4% do total); registrado em 23 estados. Proporcionalmente, é mais popular no Paraná.
EstadoUnidades% do total
SP 1.595 35,4%
MG 747 16,6%
PR 673 15,0%
RS 354 7,9%
RJ 194 4,3%
SC 145 3,2%
GO 143 3,2%
DF 118 2,6%
MS 85 1,9%
BA 34 0,8%

Mais 250 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 4.502 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 0,0% 11 a 20 anos 0,0% mais de 20 anos 100,0%

Frota por versão

5 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

Versões mais raras 2300 TI4 1.710
  1. 2300 (sem versão no registro)1973–1986
    1.76439,2%
    Raro
  2. 2300 TI41976–1987
    1.71038,0%
    Raro
  3. 2300 TI1974–1986
    61313,6%
    Raro
  4. 2300 B1974–1984
    3798,4%
    Muito raro
  5. 2300 SL1977–1984
    360,8%
    Raríssimo

Perguntas sobre a frota do 2300

Quantos Alfa Romeo 2300 existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 4.502 Alfa Romeo 2300 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,005% da frota de automóveis e comerciais leves (446ª maior frota entre 1493 modelos).

O Alfa Romeo 2300 é um carro raro?

Sim. Com 4.502 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o 2300 é classificado como raro.

Em qual estado há mais Alfa Romeo 2300?

São Paulo, com 1.595 unidades (35,4% da frota do 2300). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Paraná.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do 2300

Linha do tempo

  1. 1974

    Lançamento com motor 2.3 de 140 cv (março)

  2. 1976

    Versão de entrada 2300 B com maçanetas embutidas e adaptado a gasolina comum com 141 cv

  3. 1977 - 2300

    Ti4 com dois carburadores de corpo duplo e 149 cv

  4. 1978

    Motor com taxa de compressão mais alta e 163 cv

  5. 1978

    Fiat compra a Alfa Romeo e o 2300 passa a ser produzido em Minas Gerais

  6. 1981

    Ti com motor movido à álcool com carburador único e 145 cv

  7. 1983

    Ti4 torna-se a única versão disponível

  8. 1985

    Para-choques envolventes, nova grade e lanternas traseiras maiores

  9. 1986

    Fim de produção com 29.564 unidades vendidas (novembro)

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