2001 – 2005
BMW
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o 330i Cabriolet usado caiu 0,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2005 | R$ 89.834 | -10,3% | -8,0 p.p. |
| 2003 | R$ 74.434 | -0,7% | +1,7 p.p. |
| 2001 | R$ 70.846 | -0,7% | +1,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Existem apenas 29 BMW 330i Cabriolet registrados no Brasil — raríssimo: menos de 50 registrados no Brasil. É o 96º BMW mais comum, entre 119 modelos da marca com frota. 13 deles estão em São Paulo; os demais, em 9 outros estados. A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 330i Cabriolet registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 13 | 44,8% |
| PR | 6 | 20,7% |
| DF | 3 | 10,3% |
| BA | 1 | 3,5% |
| GO | 1 | 3,5% |
| MG | 1 | 3,5% |
| MT | 1 | 3,5% |
| PB | 1 | 3,5% |
| RS | 1 | 3,5% |
| SC | 1 | 3,5% |
Quantos dos 29 registrados saíram de fábrica em cada ano.
1 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 29 BMW 330i Cabriolet registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (1243ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 29 unidades registradas (menos de 50 registrados no Brasil), o 330i Cabriolet é classificado como raríssimo.
São Paulo, com 13 unidades (44,8% da frota do 330i Cabriolet).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação
Primeira geração, chamada E21
Fim de importação
Segunda geração, chamada E30
Terceira geração, chamada E36
Quarta geração, chamada E46
Quinta geração, chamada E90
Sexta geração, chamada F30
Sétima geração, chamada G20
Fim de importação
