2017 – 2022
BMW
Virou item de série Assistência na recuperação veicular, Auto Hold, Comandos ao veículo via aplicativo, Sistema de som Harman Kardon
Deixou de ser de série Destravamento do veículo através de aplicativo
Detalhes versão por versão →Virou item de série Banco do motorista com memórias de ajuste, HD interno, Head-up display
Deixou de ser de série Roda-livre
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Limited Edition 2.0 Turbo
Virou item de série Assistente de farol alto, Assistência na recuperação veicular, Espelhamento da tela do celular, Faróis de LED
Deixou de ser de série Faróis de xenônio, HD interno
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o 430i Cabriolet usado caiu 8,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2022 | R$ 352.340 | -11,9% | -9,5 p.p. |
| 2021 | R$ 339.500 | -8,9% | -6,6 p.p. |
| 2020 | R$ 255.808 | -7,6% | -5,2 p.p. |
| 2018 | R$ 206.814 | +4,3% | +6,7 p.p. |
| 2017 | R$ 201.880 | -9,1% | -6,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Existem apenas 483 BMW 430i Cabriolet registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 47º BMW mais comum: 0,2% da frota da marca. São Paulo concentra 33% deles, mas é no Espírito Santo que o 430i Cabriolet é mais popular (2,4x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 430i Cabriolet registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 161 | 33,3% |
| SC | 59 | 12,2% |
| PR | 54 | 11,2% |
| MG | 42 | 8,7% |
| ES | 23 | 4,8% |
| RS | 23 | 4,8% |
| DF | 19 | 3,9% |
| GO | 17 | 3,5% |
| PE | 17 | 3,5% |
| RJ | 15 | 3,1% |
| BA | 14 | 2,9% |
| CE | 6 | 1,2% |
| AM | 4 | 0,8% |
| MS | 4 | 0,8% |
| PA | 4 | 0,8% |
| AP | 3 | 0,6% |
| MT | 3 | 0,6% |
| RN | 3 | 0,6% |
| SE | 3 | 0,6% |
| AL | 2 | 0,4% |
| PB | 2 | 0,4% |
| RO | 2 | 0,4% |
| MA | 1 | 0,2% |
| RR | 1 | 0,2% |
| TO | 1 | 0,2% |
Quantos dos 483 registrados saíram de fábrica em cada ano.
1 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 483 BMW 430i Cabriolet registrados no Brasil em julho de 2026, 0,001% da frota de automóveis e comerciais leves (799ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 483 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o 430i Cabriolet é classificado como muito raro.
São Paulo, com 161 unidades (33,3% da frota do 430i Cabriolet). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Espírito Santo.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação
Início de importação com motor 2.0 turbo de 252 cv e câmbio automático de 8 marchas (setembro)
Segunda geração com teto de lona (abril)
Fim de importação
