2001 – 2019
BMW
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
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Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o 530i usado caiu 6,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2019 | R$ 185.823 | -9,0% | -6,6 p.p. |
| 2018 | R$ 180.320 | -9,4% | -7,0 p.p. |
| 2017 | R$ 175.545 | -9,0% | -6,6 p.p. |
| 2010 | R$ 44.472 | -6,6% | -4,2 p.p. |
| 2009 | R$ 73.248 | -6,5% | -4,1 p.p. |
| 2008 | R$ 71.519 | +3,0% | +5,4 p.p. |
| 2007 | R$ 67.560 | +8,9% | +11,2 p.p. |
| 2006 | R$ 40.592 | +0,5% | +2,9 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 1.267 BMW 530i registrados no Brasil, mais que 57% dos modelos com frota no país. É o 23º BMW mais comum: 0,5% da frota da marca. São Paulo concentra 38% deles, mas é no Distrito Federal que o 530i é mais popular (3,6x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 4 unidades (+0,3%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 530i registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 482 | 38,0% |
| PR | 148 | 11,7% |
| SC | 124 | 9,8% |
| RS | 103 | 8,1% |
| DF | 101 | 8,0% |
| MG | 96 | 7,6% |
| RJ | 70 | 5,5% |
| GO | 42 | 3,3% |
| ES | 18 | 1,4% |
| BA | 14 | 1,1% |
| MT | 12 | 1,0% |
| CE | 10 | 0,8% |
| MS | 8 | 0,6% |
| PE | 7 | 0,6% |
| RN | 6 | 0,5% |
| PA | 5 | 0,4% |
| AL | 3 | 0,2% |
| AM | 3 | 0,2% |
| PB | 3 | 0,2% |
| MA | 2 | 0,2% |
| PI | 2 | 0,2% |
| SE | 2 | 0,2% |
| TO | 2 | 0,2% |
| RO | 1 | 0,1% |
Mais 3 sem estado informado no registro.
Quantos dos 1.267 registrados saíram de fábrica em cada ano.
10 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 1.267 BMW 530i registrados no Brasil em julho de 2026, 0,002% da frota de automóveis e comerciais leves (641ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 1.267 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o 530i é classificado como raro.
São Paulo, com 482 unidades (38,0% da frota do 530i). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
