1993 – 2020
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o 540i usado caiu 3,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2020 | R$ 268.064 | -11,0% | -8,6 p.p. |
| 2019 | R$ 245.278 | -3,4% | -1,0 p.p. |
| 2018 | R$ 219.649 | -1,9% | +0,5 p.p. |
| 2017 | R$ 182.970 | -5,6% | -3,2 p.p. |
| 2003 | R$ 53.799 | -3,3% | -0,9 p.p. |
| 2002 | R$ 51.515 | -3,4% | -0,9 p.p. |
| 2001 | R$ 50.258 | -3,4% | -0,9 p.p. |
| 2000 | R$ 47.295 | -3,3% | -0,9 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Há 1.986 BMW 540i registrados no Brasil, mais que 62% dos modelos com frota no país. É o 17º BMW mais comum: 0,8% da frota da marca. São Paulo concentra 53% deles. A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 540i registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.044 | 52,6% |
| PR | 197 | 9,9% |
| RJ | 135 | 6,8% |
| MG | 131 | 6,6% |
| RS | 130 | 6,6% |
| SC | 104 | 5,2% |
| GO | 51 | 2,6% |
| DF | 49 | 2,5% |
| ES | 30 | 1,5% |
| BA | 17 | 0,9% |
| MT | 15 | 0,8% |
| PE | 14 | 0,7% |
| CE | 12 | 0,6% |
| MS | 11 | 0,6% |
| PA | 6 | 0,3% |
| RO | 6 | 0,3% |
| AM | 5 | 0,3% |
| PB | 5 | 0,3% |
| PI | 5 | 0,3% |
| MA | 3 | 0,2% |
| SE | 2 | 0,1% |
| AC | 1 | 0,1% |
| RN | 1 | 0,1% |
| TO | 1 | 0,1% |
Mais 11 sem estado informado no registro.
Quantos dos 1.986 registrados saíram de fábrica em cada ano.
10 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 1.986 BMW 540i registrados no Brasil em julho de 2026, 0,002% da frota de automóveis e comerciais leves (563ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 1.986 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o 540i é classificado como raro.
São Paulo, com 1.044 unidades (52,6% da frota do 540i).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).