2013 – 2015
BMW
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o 640i usado subiu 3,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2015 | R$ 174.503 | +5,2% | +7,5 p.p. |
| 2014 | R$ 168.061 | +3,8% | +6,2 p.p. |
| 2013 | R$ 144.476 | -8,5% | -6,2 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Existem apenas 140 BMW 640i registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 71º BMW mais comum, entre 119 modelos da marca com frota. São Paulo concentra 37% deles. A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 640i registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 52 | 37,1% |
| SC | 16 | 11,4% |
| RS | 14 | 10,0% |
| MG | 13 | 9,3% |
| DF | 9 | 6,4% |
| PR | 7 | 5,0% |
| RJ | 6 | 4,3% |
| GO | 4 | 2,9% |
| BA | 3 | 2,1% |
| MS | 3 | 2,1% |
| PE | 3 | 2,1% |
| CE | 2 | 1,4% |
| ES | 2 | 1,4% |
| RN | 2 | 1,4% |
| MA | 1 | 0,7% |
| PA | 1 | 0,7% |
| SE | 1 | 0,7% |
| TO | 1 | 0,7% |
Quantos dos 140 registrados saíram de fábrica em cada ano.
2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 140 BMW 640i registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (1027ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 140 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o 640i é classificado como muito raro.
São Paulo, com 52 unidades (37,1% da frota do 640i).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação com motor 3.0 turbo de 320 cv (fevereiro)
Fim de importação
A7
Classe CLS
