2022 – 2025
BYD
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Virou item de série Acionamento remoto do motor, Alças de segurança no teto, Assistente de centralização em faixa, Banco do passageiro com ajuste elétrico, Cintos de segurança com ajuste de altura, Coluna de direção com ajuste elétrico, Comandos ao veículo via aplicativo, Controle de largada
Deixou de ser de série Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Comando interno do porta-malas, Filmagem do percurso, Sistema de som Dirac
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o HAN usado caiu 21,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 285.451 | -24,2% | -21,8 p.p. |
| 2023 | R$ 276.448 | -17,1% | -14,8 p.p. |
| 2022 | R$ 254.616 | -21,5% | -19,2 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 1 |
| Agosto de 2026 | 0 |
| Julho de 2026 | 0 |
| Junho de 2026 | 0 |
| Maio de 2026 | 0 |
| Abril de 2026 | 2 |
| Março de 2026 | 0 |
| Fevereiro de 2026 | 0 |
| Janeiro de 2026 | 0 |
| Dezembro de 2025 | 1 |
| Novembro de 2025 | 2 |
| Outubro de 2025 | 1 |
Existem apenas 138 BYD HAN registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 15º BYD mais comum, entre 15 modelos da marca com frota. São Paulo concentra 27% deles. Em 12 meses, a frota cresceu 1 unidades (+0,7%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais HAN registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 37 | 26,8% |
| PR | 19 | 13,8% |
| RS | 14 | 10,1% |
| DF | 12 | 8,7% |
| CE | 9 | 6,5% |
| SC | 9 | 6,5% |
| RJ | 8 | 5,8% |
| BA | 5 | 3,6% |
| MG | 5 | 3,6% |
| ES | 4 | 2,9% |
| GO | 4 | 2,9% |
| PE | 4 | 2,9% |
| AM | 2 | 1,5% |
| MS | 1 | 0,7% |
| MT | 1 | 0,7% |
| PA | 1 | 0,7% |
| PB | 1 | 0,7% |
| RN | 1 | 0,7% |
Mais 1 sem estado informado no registro.
Quantos dos 138 registrados saíram de fábrica em cada ano.
2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 138 BYD HAN registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (1030ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 138 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o HAN é classificado como muito raro.
São Paulo, com 37 unidades (26,8% da frota do HAN).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da China (agosto)
