Chevrolet D-10 1979 – 1985
Chevrolet

D-10

Fora de linha Picape 4 versões Comum
Preço FIPE 1985 R$ 20 mil da versão de entrada à topo Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 69,4 mil161ª maior frota
Ficha técnica e fotos

4 versões do D-10

19851 versão

19831 versão

Ano a ano

O que mudou no D-10 a cada ano

  1. 1985× 1983
    • Potência 77 → 82 cv 3.9 CS
    • Torque 30 → 25,6 kgfm 3.9 CS
    Detalhes versão por versão →
  2. 1983× 1981

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
  3. 1981× 1979

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
Preço e inflação

O D-10 segura o preço?

Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o D-10 usado subiu 0,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
1985 R$ 19.699 +0,9% +3,3 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Chevrolet D-10 existem no Brasil

Há 69.385 Chevrolet D-10 registrados no Brasil, mais que 89% dos modelos com frota no país. É o 30º Chevrolet mais comum: 0,4% da frota da marca. São Paulo concentra 22% deles, mas é no Tocantins que o D-10 é mais popular (3,9x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.

Frota registrada
69.385
0,081% da frota de carros
+6 em 12 meses
Tamanho da frota
161º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 89% deles
Na frota Chevrolet
0,43%
30º Chevrolet mais comum de 74
a marca tem 16.278.087 carros
Idade média
44,4 anos
o mais antigo é de 1978
mais unidades de 1981 (13.384)
Raridade
Comum Entre 50 mil e 500 mil registrados
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais D-10 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 15.486 (22,3% do total). Proporcionalmente, é mais popular no Tocantins.
EstadoUnidades% do total
SP 15.486 22,3%
MG 7.905 11,4%
BA 6.486 9,4%
GO 6.047 8,7%
RS 4.187 6,0%
PR 4.131 6,0%
PE 2.788 4,0%
CE 2.615 3,8%
MS 2.252 3,3%
MT 2.189 3,2%

Mais 5 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 69.385 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 0,0% 11 a 20 anos 0,0% mais de 20 anos 100,0%

Frota por versão

7 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

Versões mais raras D-10 QUASAR GEMINI 18D-10 DCL 135D-10 CUSTOM 273
  1. D-10 (sem versão no registro)1978–2001
    56.26181,1%
    Comum
  2. D-10 10001978–1993
    11.66616,8%
    Pouco comum
  3. D-10 LUXO1978–1990
    8441,2%
    Raro
  4. D-10 CUSTOM1978–1991
    2730,4%
    Muito raro
  5. D-10 SL1978–1986
    1880,3%
    Muito raro
  6. D-10 DCL1978–1985
    1350,2%
    Muito raro
  7. D-10 QUASAR GEMINI1979–1985
    180,0%
    Raríssimo

Perguntas sobre a frota do D-10

Quantos Chevrolet D-10 existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 69.385 Chevrolet D-10 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,081% da frota de automóveis e comerciais leves (161ª maior frota entre 1493 modelos).

O Chevrolet D-10 é um carro raro?

Não. Com 69.385 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o D-10 é comum — tem frota maior que 89% dos modelos do país.

Em qual estado há mais Chevrolet D-10?

São Paulo, com 15.486 unidades (22,3% da frota do D-10). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Tocantins.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do D-10

Linha do tempo

  1. 1979

    Lançamento com motor diesel Perkins 3.8 de 77 cv

  2. 1985

    Fim de produção

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