1986 – 1996
Chevrolet
Novas versões Conquest 4.0 CS, Conquest 4.0 Turbo CS, Custom De Luxe 4.0 Turbo CD
Saiu de linha Custom S 4.0 CS
Detalhes versão por versão →Nova versão Custom S 4.0 CS
Saiu de linha Champ 1 4.0 CS, Conquest 4.0 CS, Custom De Luxe 4.0 CD, Custom De Luxe 4.0 Turbo CD, Custom S 4.0 Turbo CS
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Saiu de linha Andaluz 4.0 CD, El Camino 4.0 CS
Detalhes versão por versão →Novas versões Andaluz 4.0 CD, El Camino 4.0 CS
Saiu de linha Custom De Luxe 4.0 CD, Custom De Luxe 4.0 Turbo CD, Custom De Luxe 4.0 Turbo CS
Detalhes versão por versão →Novas versões Conquest 4.0 CS, Custom De Luxe 4.0 CD, Custom De Luxe 4.0 CS, Custom De Luxe 4.0 Turbo CD, Custom De Luxe 4.0 Turbo CS
Saiu de linha 3.9 CS
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Andaluz 3.9 CD
Detalhes versão por versão →Nova versão Andaluz 3.9 CD
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o D-20 usado subiu 4,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 1996 | R$ 84.365 | +4,9% | +7,3 p.p. |
| 1995 | R$ 84.013 | +4,6% | +7,0 p.p. |
| 1994 | R$ 78.164 | +4,5% | +6,9 p.p. |
| 1993 | R$ 74.468 | +2,5% | +4,8 p.p. |
| 1992 | R$ 73.031 | +6,1% | +8,5 p.p. |
| 1990 | R$ 63.040 | +2,6% | +5,0 p.p. |
| 1989 | R$ 60.142 | +0,3% | +2,7 p.p. |
| 1988 | R$ 58.675 | +4,4% | +6,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
11 carros roubados ou furtados
10 furtos e 1 roubo (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
4,4 por 1.000 carros segurados por ano
91% abaixo da média das picapes (49,1 por 1.000).
Pouco visadoR$ 1.034 por ano, em média
Média das picapes: R$ 2.853 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.148 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 198.655 Chevrolet D-20 registrados no Brasil, mais que 93% dos modelos com frota no país. É o 22º Chevrolet mais comum: 1,2% da frota da marca. São Paulo concentra 17% deles, mas é no Piauí que o D-20 é mais popular (6,9x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais D-20 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 34.104 | 17,2% |
| MG | 23.113 | 11,6% |
| CE | 15.632 | 7,9% |
| BA | 14.705 | 7,4% |
| GO | 12.488 | 6,3% |
| RS | 11.248 | 5,7% |
| PI | 10.546 | 5,3% |
| PR | 8.723 | 4,4% |
| MA | 8.590 | 4,3% |
| PE | 8.097 | 4,1% |
| PA | 5.454 | 2,8% |
| PB | 5.129 | 2,6% |
| MT | 4.907 | 2,5% |
| AL | 3.929 | 2,0% |
| RN | 3.529 | 1,8% |
| TO | 3.433 | 1,7% |
| MS | 3.340 | 1,7% |
| SC | 3.259 | 1,6% |
| ES | 3.100 | 1,6% |
| RJ | 2.438 | 1,2% |
| DF | 2.365 | 1,2% |
| SE | 1.308 | 0,7% |
| RO | 1.215 | 0,6% |
| AM | 564 | 0,3% |
| AC | 457 | 0,2% |
| RR | 395 | 0,2% |
| AP | 135 | 0,1% |
Mais 6.452 sem estado informado no registro.
Quantos dos 198.655 registrados saíram de fábrica em cada ano.
44 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 9,4% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 198.655 Chevrolet D-20 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,2% da frota de automóveis e comerciais leves (94ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 198.655 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o D-20 é comum — tem frota maior que 93% dos modelos do país.
São Paulo, com 34.104 unidades (17,2% da frota do D-20). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Piauí.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento com motor diesel Perkins Q20B (abril)
Cabine dupla
Tração 4x4
Motor Iochpe-Maxion S4 4.0 de 4 cilindros e 92 cv, como opcional surge o motor S4T turbo de 120 cv
Série especial Conquest limitada a 1.500 unidades
Novos faróis
Série especial El Camino
Novo painel, motor turbodiesel S4T-Plus de 150 cv, freios ABS no eixo traseiro
Série especial Champ 1
Fim de produção (março)
Miniatura do modelo: foto de Túllio F, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0), recortada pelo Guia Carros.
