1979 – 1998
Ford
Novas versões Lightning 4.9 CS, XLT 4.3 Turbo CS 4x4
Detalhes versão por versão →Novas versões XL 2.5 Turbo, XL 4.3 Turbo CS, XL 4.9 CS, XLT 2.5 Turbo, XLT 4.3 Turbo CS, XLT 4.9 CS, XLT Super Cab 4.9 CE
Saiu de linha Super Série 4.9 CS
Detalhes versão por versão →Nova versão Super Série 4.9 CS
Saiu de linha 3.9 4x4 CS, 3.9 Turbo 4x4 CS, 3.9 Turbo CS, Super 3.9 CS, Super Cab 3.6 CE, Super Cab 3.9 CE, XLT Super Cab 4.9 CE
Detalhes versão por versão →Novas versões 3.9 4x4 CS, Super Cab 3.6 CE, XLT Super Cab 4.9 CE
Saiu de linha Super Cab 4.9 CE
Detalhes versão por versão →Novas versões 3.9 Turbo 4x4 CS, Super Cab 3.9 CE, Super Cab 4.9 CE
Saiu de linha Super 3.6 CS
Detalhes versão por versão →Nova versão Super 3.9 CS
Saiu de linha 3.9 CS
Novas versões 3.9 Turbo CS, SR XK Deserter 3.9
Saiu de linha 3.9 CS, Furglaine 3.9, Ibiza 3.9
Detalhes versão por versão →Nova versão SR XK Country 3.9
Saiu de linha Furglaine 3.9, Ibiza 3.9, Super 3.6 CS
Detalhes versão por versão →Novas versões Furglaine 3.9, Ibiza 3.9, SR Deserter 2 3.9
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o F-1000 usado subiu 2,2% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 1998 | R$ 94.456 | 0,0% | +2,3 p.p. |
| 1997 | R$ 75.632 | +2,1% | +4,5 p.p. |
| 1995 | R$ 73.805 | +2,2% | +4,6 p.p. |
| 1994 | R$ 78.889 | +4,6% | +7,0 p.p. |
| 1993 | R$ 66.619 | +4,4% | +6,7 p.p. |
| 1992 | R$ 43.496 | +1,9% | +4,3 p.p. |
| 1991 | R$ 64.125 | +2,4% | +4,7 p.p. |
| 1990 | R$ 62.180 | -5,8% | -3,5 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
9 carros roubados ou furtados
9 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
6,3 por 1.000 carros segurados por ano
87% abaixo da média das vans (50,3 por 1.000).
Pouco visadoR$ 776 por ano, em média
Média das vans: R$ 2.856 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.108 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 204.249 Ford F-1000 registrados no Brasil, mais que 93% dos modelos com frota no país. É o 13º Ford mais comum: 2,4% da frota da marca. São Paulo concentra 22% deles, mas é em Rondônia que o F-1000 é mais popular (3,6x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 12/2023, com 204.269.
Quanto mais escuro o estado, mais F-1000 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 45.253 | 22,2% |
| PR | 27.368 | 13,4% |
| RS | 21.564 | 10,6% |
| MG | 18.332 | 9,0% |
| MT | 12.205 | 6,0% |
| SC | 9.638 | 4,7% |
| BA | 8.765 | 4,3% |
| GO | 8.623 | 4,2% |
| MS | 8.484 | 4,2% |
| CE | 6.520 | 3,2% |
| RO | 4.791 | 2,4% |
| RJ | 4.192 | 2,1% |
| PE | 3.045 | 1,5% |
| PA | 2.926 | 1,4% |
| ES | 2.921 | 1,4% |
| PI | 2.651 | 1,3% |
| TO | 2.005 | 1,0% |
| DF | 1.987 | 1,0% |
| MA | 1.766 | 0,9% |
| RN | 1.622 | 0,8% |
| PB | 1.077 | 0,5% |
| AM | 757 | 0,4% |
| RR | 588 | 0,3% |
| AL | 572 | 0,3% |
| AC | 522 | 0,3% |
| SE | 354 | 0,2% |
| AP | 158 | 0,1% |
Mais 5.563 sem estado informado no registro.
Quantos dos 204.249 registrados saíram de fábrica em cada ano.
88 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 4,9% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 204.249 Ford F-1000 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,2% da frota de automóveis e comerciais leves (92ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 204.249 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o F-1000 é comum — tem frota maior que 93% dos modelos do país.
São Paulo, com 45.253 unidades (22,2% da frota do F-1000). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Rondônia.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de produção no Brasil com motor 4.5 V8 a gasolina
Lançamento com motor 3.9 diesel MWM de 83 cv
Segunda geração
Versão SSS - Super Série Special
Motor 2.3 de quatro cilindros e 99 cv
F-1000A com motor 3.6 álcool de 6 cilindros e 112 cv (maio)
Fim de produção
Reestilização frontal com quatro faróis retangulares
Eixo traseiro redimensionado e lanternas traseiras iguais à da Pampa
Motor 3.6 passa a ter a versão a gasolina e opção de câmbio de cinco marchas para o motor a diesel
Primeira picape diesel com turbocompressor gerando 119 cv
Tanque de combustível em plástico polietileno, com capacidade para 114 litros (julho)
Reestilização e motor turbodiesel de 122,4 cv
Tração 4x4 e a cabine estendida (Supercab), com 56 centímetros adicionais e um banco traseiro para três pessoas
Motor 4.9i de seis cilindros em linha com injeção eletrônica e 148 cv
Retoque na aparência, linhas mais arredondadas e suaves, grade mais ampla, faróis com as luzes de direção embaixo
Série especial Lightning com o motor de 4.9 a gasolina
Fim de produção
