2011 – 2015
JAC
Nova versão S 1.5 Jet Flex
Virou item de série Luz no porta-malas, Termômetro da água do motor, Volante multifuncional
Deixou de ser de série Bancos revestidos em couro
Detalhes versão por versão →Virou item de série Bancos revestidos em couro
Deixou de ser de série Comando interno da tampa do tanque
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o J3 Turin usado caiu 6,1% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2015 | R$ 26.657 | -2,4% | 0,0 p.p. |
| 2014 | R$ 22.129 | -9,0% | -6,6 p.p. |
| 2013 | R$ 19.782 | -6,1% | -3,7 p.p. |
| 2012 | R$ 16.761 | -7,8% | -5,4 p.p. |
| 2011 | R$ 16.709 | +1,7% | +4,1 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
11 carros roubados ou furtados
7 furtos e 4 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
15,4 por 1.000 carros segurados por ano
57% abaixo da média dos sedãs (36,1 por 1.000).
Pouco visadoR$ 1.665 por ano, em média
Média dos sedãs: R$ 1.910 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.493 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 17.683 JAC J3 Turin registrados no Brasil, mais que 81% dos modelos com frota no país. É o 2º JAC mais comum: 19,2% da frota da marca. São Paulo concentra 33% deles, mas é no Distrito Federal que o J3 Turin é mais popular (3,0x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais J3 Turin registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 5.861 | 33,1% |
| RJ | 2.739 | 15,5% |
| DF | 1.165 | 6,6% |
| MG | 1.133 | 6,4% |
| BA | 1.070 | 6,1% |
| PR | 968 | 5,5% |
| RS | 953 | 5,4% |
| GO | 712 | 4,0% |
| PE | 611 | 3,5% |
| SC | 602 | 3,4% |
| ES | 597 | 3,4% |
| RN | 292 | 1,7% |
| MS | 260 | 1,5% |
| PA | 172 | 1,0% |
| CE | 146 | 0,8% |
| MT | 99 | 0,6% |
| AL | 85 | 0,5% |
| AM | 50 | 0,3% |
| PB | 46 | 0,3% |
| TO | 40 | 0,2% |
| SE | 30 | 0,2% |
| PI | 15 | 0,1% |
| MA | 10 | 0,1% |
| RR | 8 | 0,1% |
| RO | 6 | 0,0% |
| AC | 1 | 0,0% |
| AP | 1 | 0,0% |
Mais 11 sem estado informado no registro.
Quantos dos 17.683 registrados saíram de fábrica em cada ano.
2 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 17.683 JAC J3 Turin registrados no Brasil em julho de 2026, 0,021% da frota de automóveis e comerciais leves (278ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 17.683 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o J3 Turin é pouco comum — tem frota maior que 81% dos modelos do país.
São Paulo, com 5.861 unidades (33,1% da frota do J3 Turin). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da China com motor 1.3 16V de 108 cv (março)
Série especial Brasil com bancos em couro e película nos vidros (novembro)
Linha 2013 com máscara negra nos faróis (agosto)
Versão Sport com motor 1.5 flex de 125/127 cv (março)
Linha 2014 com reestilização (junho)
Série especial Play com kit multimídia (dezembro)
Versão Sport reestilizada nas carrocerias hatch e sedã (março)
Fim de importação
