2011 – 2015
JAC
Virou item de série Termômetro da água do motor, Volante multifuncional
Detalhes versão por versão →Nova versão S 1.5 Jet Flex
Virou item de série Bancos revestidos em couro
Deixou de ser de série Comando interno da tampa do tanque
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o J3 usado caiu 2,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2015 | R$ 27.256 | +3,9% | +6,3 p.p. |
| 2014 | R$ 20.780 | -6,9% | -4,5 p.p. |
| 2013 | R$ 20.109 | -2,6% | -0,3 p.p. |
| 2012 | R$ 18.797 | -2,7% | -0,3 p.p. |
| 2011 | R$ 15.350 | -3,7% | -1,3 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
22 carros roubados ou furtados
18 furtos e 4 roubos (com violência ou ameaça): 18% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2015 (3), 2012 (2), 2013 (1).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
23,2 por 1.000 carros segurados por ano
39% abaixo da média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Pouco visadoR$ 1.534 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.490 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 2.110 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 31.173 JAC J3 registrados no Brasil, mais que 84% dos modelos com frota no país. É o JAC mais comum nas ruas: 33,9% da frota da marca. São Paulo concentra 36% deles, mas é no Distrito Federal que o J3 é mais popular (3,1x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais J3 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 11.139 | 35,7% |
| RJ | 4.137 | 13,3% |
| DF | 2.159 | 6,9% |
| MG | 2.014 | 6,5% |
| BA | 1.994 | 6,4% |
| RS | 1.855 | 6,0% |
| PR | 1.739 | 5,6% |
| SC | 1.335 | 4,3% |
| GO | 1.045 | 3,4% |
| PE | 893 | 2,9% |
| ES | 883 | 2,8% |
| RN | 428 | 1,4% |
| MS | 343 | 1,1% |
| PA | 304 | 1,0% |
| CE | 245 | 0,8% |
| MT | 161 | 0,5% |
| AL | 101 | 0,3% |
| AM | 94 | 0,3% |
| TO | 74 | 0,2% |
| PB | 67 | 0,2% |
| SE | 45 | 0,1% |
| PI | 32 | 0,1% |
| MA | 21 | 0,1% |
| RO | 15 | 0,1% |
| RR | 3 | 0,0% |
| AP | 2 | 0,0% |
| AC | 1 | 0,0% |
Mais 44 sem estado informado no registro.
Quantos dos 31.173 registrados saíram de fábrica em cada ano.
8 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 31.173 JAC J3 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,037% da frota de automóveis e comerciais leves (232ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 31.173 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o J3 é pouco comum — tem frota maior que 84% dos modelos do país.
São Paulo, com 11.139 unidades (35,7% da frota do J3). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da China com motor 1.3 16V de 108 cv (março)
Série especial Brasil com bancos em couro e película nos vidros (novembro)
Linha 2013 com máscara negra nos faróis (agosto)
Versão Sport com motor 1.5 flex de 125/127 cv (março)
Linha 2014 com reestilização (junho)
Série especial Play com kit multimídia (dezembro)
Versão Sport reestilizada nas carrocerias hatch e sedã (março)
Fim de importação
