2015 – 2024
Novas versões HURACÁN Sterrato 5.2 V10 LP 610-4, Sterrato LP 610-4 5.2 V10
Saiu de linha EVO LP 640-4 5.2 V10, STO 5.2 V10
Detalhes versão por versão →Nova versão Tecnica LP 640-2 5.2 V10
Virou item de série Disco de freio de carbono-cerâmica, Termômetro do líquido de arrefecimento
Deixou de ser de série Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Nova versão STO 5.2 V10
Virou item de série Controle de largada
Deixou de ser de série Alças de segurança no teto
Detalhes versão por versão →Virou item de série Alças de segurança no teto
Deixou de ser de série Controle de largada
Detalhes versão por versão →Novas versões EVO LP 640-4 5.2 V10, Spyder EVO LP 640-4 5.2 V10
Saiu de linha LP 580-2 5.2 V10, Performante 5.2 V10
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões LP 580-2 5.2 V10, Performante 5.2 V10
Saiu de linha LP 610-4 5.2 V10, Spyder LP 610-4 5.2 V10
Detalhes versão por versão →Nova versão Spyder LP 610-4 5.2 V10
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Huracan usado caiu 4,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 4.087.544 | -6,6% | -4,2 p.p. |
| 2023 | R$ 3.913.438 | -4,9% | -2,5 p.p. |
| 2022 | R$ 3.742.240 | -5,5% | -3,1 p.p. |
| 2021 | R$ 3.598.040 | -2,7% | -0,3 p.p. |
| 2020 | R$ 3.467.728 | -3,1% | -0,7 p.p. |
| 2019 | R$ 3.392.331 | -4,2% | -1,8 p.p. |
| 2018 | R$ 2.759.471 | -8,1% | -5,7 p.p. |
| 2017 | R$ 2.950.162 | +4,1% | +6,6 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 0 |
| Agosto de 2026 | 0 |
| Julho de 2026 | 0 |
| Junho de 2026 | 0 |
| Maio de 2026 | 3 |
| Abril de 2026 | 0 |
| Março de 2026 | 0 |
| Fevereiro de 2026 | 0 |
| Janeiro de 2026 | 1 |
| Dezembro de 2025 | 0 |
| Novembro de 2025 | 1 |
| Outubro de 2025 | 0 |
Existem apenas 138 Lamborghini Huracan registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 2º Lamborghini mais comum: 23,3% da frota da marca. São Paulo concentra 37% deles. Em 12 meses, a frota cresceu 7 unidades (+5,3%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Huracan registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 51 | 37,0% |
| SC | 32 | 23,2% |
| MG | 12 | 8,7% |
| PR | 8 | 5,8% |
| DF | 5 | 3,6% |
| GO | 5 | 3,6% |
| RJ | 5 | 3,6% |
| BA | 3 | 2,2% |
| AL | 2 | 1,5% |
| CE | 2 | 1,5% |
| ES | 2 | 1,5% |
| PB | 2 | 1,5% |
| PE | 2 | 1,5% |
| PI | 2 | 1,5% |
| MT | 1 | 0,7% |
| PA | 1 | 0,7% |
| RN | 1 | 0,7% |
| RS | 1 | 0,7% |
| TO | 1 | 0,7% |
Quantos dos 138 registrados saíram de fábrica em cada ano.
24 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 138 Lamborghini Huracan registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (1029ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 138 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o Huracan é classificado como muito raro.
São Paulo, com 51 unidades (37,0% da frota do Huracan).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).