2010 – 2022
Audi
O Audi R8 é um supercarro icônico que combina desempenho excepcional e design sofisticado. Lançado em 2006, o R8 foi desenvolvido com base na plataforma do Lamborghini Gallardo, mas com características próprias que o tornaram um sucesso imediato. Equipado inicialmente com um motor V8 de 4.2 litros e 420 cv, o modelo acelerava de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, destacando-se pela tração integral quattro e pelo design aerodinâmico com faróis de LED.
Em 2009, a Audi introduziu o R8 V10, elevando a potência para 525 cv e trazendo uma experiência de condução ainda mais envolvente. Em 2013, o R8 V10 Plus chegou com impressionantes 610 cv, consolidando o modelo como um dos supercarros mais desejados do mundo. Ao longo dos anos, o R8 continuou a evoluir, incorporando inovações tecnológicas, como sistemas de infotainment avançados e recursos de segurança de ponta.
Atualmente, o Audi R8 V10 Performance, com 620 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos, é uma verdadeira obra-prima da engenharia. Comparado a supercarros como o Porsche 911 Turbo S e o Lamborghini Huracán, o R8 se destaca pela combinação única de potência, design e tecnologia, consolidando sua posição entre os melhores da categoria.
Virou item de série Diferencial central, Sistema de som Bang & Olufsen
Detalhes versão por versão →Virou item de série Assistente de farol alto, Auto Hold, Controle de largada, Controle eletrônico de amortecimento, Desativação de cilindros
Deixou de ser de série Diferencial central
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha 5.2 V10
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o R8 usado subiu 0,2% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2022 | R$ 1.921.905 | -9,7% | -7,3 p.p. |
| 2021 | R$ 1.719.495 | +4,5% | +6,9 p.p. |
| 2018 | R$ 1.225.433 | +2,8% | +5,2 p.p. |
| 2017 | R$ 1.088.790 | -3,2% | -0,8 p.p. |
| 2015 | R$ 811.910 | +1,0% | +3,4 p.p. |
| 2014 | R$ 792.107 | +4,9% | +7,3 p.p. |
| 2012 | R$ 614.630 | -0,5% | +1,9 p.p. |
| 2011 | R$ 535.632 | -1,0% | +1,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
Existem apenas 245 Audi R8 registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 28º Audi mais comum: 0,1% da frota da marca. São Paulo concentra 35% deles. A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais R8 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 85 | 34,7% |
| SC | 43 | 17,6% |
| PR | 29 | 11,8% |
| MG | 20 | 8,2% |
| RJ | 11 | 4,5% |
| GO | 9 | 3,7% |
| BA | 7 | 2,9% |
| ES | 7 | 2,9% |
| DF | 6 | 2,5% |
| PB | 5 | 2,0% |
| RS | 5 | 2,0% |
| CE | 3 | 1,2% |
| MS | 2 | 0,8% |
| MT | 2 | 0,8% |
| PA | 2 | 0,8% |
| PI | 2 | 0,8% |
| RR | 2 | 0,8% |
| AL | 1 | 0,4% |
| AM | 1 | 0,4% |
| RN | 1 | 0,4% |
| SE | 1 | 0,4% |
Mais 1 sem estado informado no registro.
Quantos dos 245 registrados saíram de fábrica em cada ano.
6 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 245 Audi R8 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (924ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 245 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o R8 é classificado como muito raro.
São Paulo, com 85 unidades (34,7% da frota do R8).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento
Reestilização, câmbio R-Tronic é substituido pelo S-Tronic
Série Special Edition limitada a 15 unidades com motor 4.2 V8 de 450 cv e câmbio manual de seis marchas (setembro)
Segunda geração
Reestilização
