Virou item de série Assistente de farol alto, Auto Hold, Controle de largada, Controle eletrônico de amortecimento, Desativação de cilindros
Deixou de ser de série Diferencial central
Na FIPE de hoje, o 2017 vale 34,1% a mais que o 2015.
| Item | 2015 | 2017 |
|---|---|---|
| Potência | 550 cv a 8000 rpm | 610 cv a 8250 rpm |
| Torque | 55 kgfm a 6500 rpm | 57,1 kgfm a 6500 rpm |
| Alimentação | Injeção direta | Injeção direta e indireta multiponto |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçotecorrente, corrente |
| Razão de compressão | 12,5:1 | 12,7:1 |
| 0 a 100 km/h | 3,5 s | 3,2 s |
| Velocidade máxima | 317 km/h | 330 km/h |
| Comprimento | 4440 mm | 4426 mm |
| Largura | 1930 mm | 1940 mm |
| Altura | 1252 mm | 1240 mm |
| Bitola traseira | 1595 mm | 1599 mm |
| Peso | 1595 kg | 1555 kg |
| Porta-malas | 100 litros | 112 litros |
| Tanque | 90 litros | 83 litros |
| Carga útil | 300 kg | 340 kg |
| Freios traseiros | Disco ventilado | Disco de carbono-cerâmica |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m | 11,2 m |
| Pneus dianteiros | 235/35 R19 | 245/30 R20 |
| Coeficiente de arrasto | 0,362 | 0,36 |
| Área frontal | 1,99 m² | 2,04 m² |
| Área frontal corrigida | 0,720 m² | 0,734 m² |
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2015 e 2017. Todos os anos do R8.