Brasília tem seis vezes mais carro elétrico que São Paulo, e o Nordeste já empata com SP
O registro da Senatran mostra 308 mil elétricos no país em julho. Proporcionalmente, DF, Amazonas e Nordeste estão muito à frente do maior mercado do Brasil.
Por Redação Guia Carros 10/10/2026 4 min de leitura
Em julho de 2026, o Brasil tinha 308 mil carros 100% elétricos registrados, segundo o arquivo de frota da Senatran organizado pelo Guia Carros. Em julho de 2025 eram 135 mil: a frota mais que dobrou em um ano.
O que chama atenção é onde eles estão. No Distrito Federal, são 13,9 elétricos para cada mil carros registrados. Em São Paulo, o maior mercado do país, são 2,4. Em habitantes, a distância é a mesma: 875 elétricos por 100 mil moradores em Brasília, 135 em São Paulo. O DF tem, proporcionalmente, quase seis vezes mais elétricos que SP.
E o segundo lugar não é do Sul nem do Sudeste. Amazonas, Alagoas, Rio Grande do Norte, Pernambuco e Paraíba vêm logo atrás de Brasília. Somados, os nove estados do Nordeste já têm 60,6 mil elétricos, quase o mesmo que São Paulo (62,2 mil), com menos da metade dos carros.
- 308 milcarros 100% elétricos registrados no Brasil em julho de 2026
- 2,3 vezeso tamanho da frota elétrica de julho de 2025
- 13,9elétricos por mil carros no Distrito Federal, o maior índice do país
- 2,4elétricos por mil carros em São Paulo, o 24º de 27
Brasília lidera; São Paulo está entre os últimos
Carros 100% elétricos para cada mil carros registrados em cada estado, em julho de 2026. A tabela traz também a conta por habitante e a fatia dos elétricos no crescimento da frota em 12 meses.
- Distrito Federal
- Amazonas
- Alagoas
- Rio Grande do Norte
- Pernambuco
- Paraíba
- Maranhão
- Amapá
- Rondônia
- Roraima
- Ceará
- Acre
- Sergipe
- Bahia
- Piauí
- Espírito Santo
- Rio Grande do Sul
- Santa Catarina
- Rio de Janeiro
- Tocantins
- Pará
- Paraná
- Mato Grosso
- São Paulo
- Goiás
- Minas Gerais
- Mato Grosso do Sul
Ver todos os números em tabela
| Estado | Elétricos | Por mil carros | Por 100 mil habitantes | Fatia no crescimento da frota em 12 meses |
|---|---|---|---|---|
| Distrito Federal | 26.326 | 13,9 | 875 | 18,5% |
| Amazonas | 5.574 | 8,4 | 128 | 12,6% |
| Alagoas | 4.578 | 7,5 | 142 | 10,5% |
| Rio Grande do Norte | 6.562 | 7,0 | 189 | 8,9% |
| Pernambuco | 13.670 | 6,7 | 143 | 11,1% |
| Paraíba | 5.061 | 5,7 | 121 | 8,5% |
| Maranhão | 4.314 | 5,0 | 61 | 5,1% |
| Amapá | 772 | 5,0 | 95 | 6,3% |
| Rondônia | 2.476 | 4,5 | 141 | 6,3% |
| Roraima | 687 | 4,3 | 90 | 5,4% |
| Ceará | 8.115 | 4,3 | 87 | 6,1% |
| Acre | 696 | 4,3 | 78 | 6,8% |
| Sergipe | 2.194 | 4,2 | 95 | 6,2% |
| Bahia | 13.418 | 4,2 | 90 | 5,8% |
| Piauí | 2.641 | 4,0 | 78 | 4,6% |
| Espírito Santo | 6.200 | 3,7 | 149 | 3,0% |
| Rio Grande do Sul | 21.365 | 3,4 | 190 | 8,8% |
| Santa Catarina | 14.952 | 3,2 | 180 | 4,9% |
| Rio de Janeiro | 18.753 | 3,0 | 109 | 6,9% |
| Tocantins | 1.318 | 3,0 | 83 | 4,2% |
| Pará | 3.415 | 2,9 | 39 | 3,7% |
| Paraná | 19.978 | 2,9 | 167 | 3,1% |
| Mato Grosso | 3.980 | 2,7 | 101 | 4,0% |
| São Paulo | 62.180 | 2,4 | 135 | 4,9% |
| Goiás | 6.976 | 2,3 | 93 | 3,6% |
| Minas Gerais | 18.702 | 1,9 | 87 | 2,8% |
| Mato Grosso do Sul | 1.996 | 1,6 | 68 | 2,7% |
Fonte: Senatran (frota por UF, marca e modelo), organizada pelo Guia Carros; população: IBGE. Dados de frota de julho de 2026.
Em um ano, a frota elétrica do Nordeste cresceu 2,6 vezes
Em julho de 2025, o Nordeste tinha 23,4 mil elétricos e São Paulo, 31,8 mil. Doze meses depois, a região chegou a 60,6 mil e praticamente alcançou o estado. Em Pernambuco, mais de 1 em cada 10 carros que entraram na frota no período era elétrico; em Alagoas, também. Em São Paulo, foi 1 em cada 20.
Nas ruas, são os mesmos carros em toda parte: o BYD Dolphin Mini, o Dolphin e o Geely EX2 são os três elétricos mais comuns no DF, em Pernambuco e em São Paulo. O que muda é quanto cada lugar compra.
- 60,6 milelétricos no Nordeste (jul/2026)
- 62,2 milem São Paulo
- 11,1%do crescimento da frota de Pernambuco em 12 meses foi de elétricos
- 4,9%em São Paulo
O Nordeste quase alcançou São Paulo
Carros 100% elétricos registrados em São Paulo, no Distrito Federal e nos nove estados do Nordeste somados.
São PauloNordesteDistrito Federal
Ver todos os números em tabela
| Mês | São Paulo | Distrito Federal | Nordeste |
|---|---|---|---|
| jul/21 | 988 | 127 | 220 |
| jul/22 | 2.058 | 424 | 538 |
| jul/23 | 4.147 | 993 | 1.297 |
| jan/24 | 9.440 | 2.939 | 4.086 |
| jul/24 | 18.105 | 6.206 | 9.656 |
| jan/25 | 24.437 | 9.479 | 15.731 |
| jul/25 | 31.753 | 12.909 | 23.388 |
| jan/26 | 41.450 | 17.660 | 34.218 |
| jul/26 | 62.180 | 26.326 | 60.553 |
Fonte: Senatran, organizada pelo Guia Carros. Dados de frota de julho de 2021 a julho de 2026.
Por que Brasília e o Nordeste?
Os dados não dizem a causa, mas o mapa coincide com o imposto. Distrito Federal, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Paraíba e Rio Grande do Sul isentam o carro elétrico do IPVA em 2026; Minas Gerais, Goiás, Espírito Santo e Santa Catarina não dão desconto, segundo levantamentos publicados em julho. Num Dolphin Mini 2027, de R$ 112,6 mil na FIPE de outubro, um IPVA de 4% passaria de R$ 4.500 por ano. São Paulo não está entre os estados que isentam.
O Rio Grande do Sul mostra bem esse efeito: com muitos carros antigos no registro, tem só 3,4 elétricos por mil carros, mas 8,8% dos carros que entraram na frota gaúcha em 12 meses foram elétricos, quase o dobro de São Paulo. Minas, que cobra IPVA cheio, teve 2,8%.
Outros fatores prováveis: a BYD montou fábrica em Camaçari (BA) e abriu lojas pelo Nordeste; Brasília tem renda alta, deslocamentos longos e muito carro de aplicativo; e no Nordeste quase não faz frio, o que ajuda a autonomia. As regras de IPVA mudam de um ano para o outro: confira na Secretaria da Fazenda do seu estado antes de comprar.
O que isso muda para você
Para quem mora no Nordeste ou no DF, o elétrico deixou de ser curiosidade: há mais carros iguais ao seu na rua, mais oficina que conhece o modelo e mais procura quando for vender. Para quem está em estado sem isenção de IPVA, a conta do elétrico precisa incluir o imposto cheio, e é aí que a ficha de cada carro ajuda: o custo mensal soma energia, IPVA, seguro e revisões.
Perguntas frequentes
Quantos carros elétricos existem no Brasil?
Em julho de 2026, o arquivo de frota da Senatran tinha cerca de 308 mil carros 100% elétricos registrados, mais que o dobro de julho de 2025 (135 mil). A conta não inclui híbridos.
Qual estado tem mais carro elétrico?
Em número absoluto, São Paulo (62,2 mil). Em proporção, o Distrito Federal: 13,9 elétricos por mil carros, contra 2,4 em São Paulo.
Carro elétrico paga IPVA?
Depende do estado. Em 2026, DF, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Paraíba e Rio Grande do Sul, entre outros, isentam; Minas Gerais, Goiás, Espírito Santo e Santa Catarina cobram a alíquota normal. Confira na Secretaria da Fazenda do seu estado, porque as regras mudam.
Os números do Guia Carros vêm de fontes públicas (FIPE, Senatran, SSP-SP, Procon-SP, Latin NCAP, fabricantes) e da nossa base. Viu algum erro? Fale com a gente.
Os carros desta matéria
Continue lendo
Radar Guia Carros · ao vivo
As chinesas passaram as italianas e as alemãs: a virada do mercado de carros no Brasil
Pela primeira vez, as marcas chinesas somadas vendem mais que as italianas e as alemãs. Quem puxou a virada, e o que ela muda para quem compra. Atualizada em 10/10/2026
Radar Guia Carros · ao vivo
Roubo de carro caiu 82% em São Paulo desde 2017; o furto, só 40%
Em 2017, um em cada três carros levados em SP era roubado à força. Em 2026, um em cada dez. O que os dados mostram, e quais carros mais somem. 03/10/2026
Radar Guia Carros
BYD já vende mais carros por concessionária que Fiat e Volkswagen
Cruzamos a rede oficial de 28 marcas com os emplacamentos: as chinesas ocupam quatro das sete primeiras posições, mas ainda estão em poucas cidades. 11/10/2026