0 a 100: 4,6 s
Vel. Max: 301 km/h
Peso: 1565 kg
Preço: R$ 435.677
Potência: 426 cv a 7800 rpm
Torque: 43,9 kgfm a 4500 rpm
Marca:
Audi
Modelo Base:
R8
Versão:
R8 4.2 V8
Ano:
2010
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Cupê
Garantia:
2 anos
Geração:
1
Lugares:
2
Portas:
2
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Valor FIPE:
R$ 435.677 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
4163 cm³
Cilindros:
8 em V
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote
Curso do Pistão:
92,8 mm
Diâmetro do Cilindro:
84,5 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Central
Peso-Potência:
3,7 kg/cv
Peso-Torque:
35,6 kg/kgfm
Potência Específica:
102,3 cv/litro
Potência Máxima:
426 cv a 7800 rpm
Razão de Compressão:
12,5:1
Torque Específico:
10,5 kgfm/litro
Torque Máximo:
43,9 kgfm a 4500 rpm
Válvulas por Cilindro:
4
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
4,6 s
Velocidade Máxima:
301 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
6,8 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
3,5 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
510 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
263 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Automatizado
Quantidade de Marchas:
6
Código do Câmbio:
R-Tronic
Tração:
Integral permanente
Pneus
Altura do Flanco:
100 mm
Pneus Dianteiros:
235/40 R18
Pneus Traseiros:
285/35 R18
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Frenagem 0-100 km/h:
33,3 m
Freios Traseiros:
Disco ventilado
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, braços sobrepostos
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Independente, braços sobrepostos
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
11,8 m
Dimensões
Altura:
1252 mm
Bitola Dianteira:
1632 mm
Bitola Traseira:
1593 mm
Comprimento:
4431 mm
Distância entre Eixos:
2650 mm
Largura:
1904 mm
Peso e capacidades
Peso:
1565 kg
Porta-Malas:
100 litros
Tanque de Combustível:
75 litros
Carga Útil:
300 kg
Aerodinâmica
Área Frontal:
1,99 m²
Área Frontal Corrigida:
0,677 m²
Coeficiente de Arrasto:
0,34
Equipamentos
