Acabamento Capacidade fora de estrada Desempenho Robustez
Alto índice de roubo Consumo Manutenção cara
Desgaste nos rolamentos do diferencial traseiro produzem um ronco que desaparece acima dos 50 km/h Na versão diesel pode ocorrer vazamento no retentor do virabrequim
Recall para substituição do tubo de retorno de combustível de veículos produzidos entre 01/2012 e 06/2013 (setembro/2013) 
2003 - Início de importação com motor 2.5 V6 a gasolina de 177 cv
2007 - Segunda geração com motor 3.2 de seis cilindros a gasolina e 233 cv
2009 - Versão SE com faróis bixenônio de série (outubro)
2010 - Série especial Sport limitada a 150 unidades (agosto)
2011 - Opção de motor turbodiesel 2.2 quatro cilindros de 190 cv (junho)
2012 - Série especial Dynamic limitada a 700 unidades, sendo 90 destinadas ao Brasil (julho)
2013 - Linha 2013 com motor 2.0 turbo de 240 cv substituindo o 3.2 seis cilindros a gasolina (março)
2014 - Fim de produção (dezembro)
