2003 – 2015
Land Rover
Saiu de linha Dynamic 2.2 SD4, HSE 2.0 Si4
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões HSE 2.0 Si4, S 2.0 Si4, SE 2.0 Si4
Saiu de linha HSE 3.2, S 3.2, SE 3.2
Detalhes versão por versão →Novas versões HSE 2.2 SD4, LE Sport 3.2, S 2.2 SD4, SE 2.2 SD4
Detalhes versão por versão →Nova versão S Sport 3.2
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão S 3.2
Detalhes versão por versão →Saiu de linha SE 2.5 V6
Detalhes versão por versão →Nova versão SE 2.5 V6
Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Freelander usado caiu 5,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2015 | R$ 89.202 | -7,9% | -5,6 p.p. |
| 2014 | R$ 74.105 | -4,2% | -1,8 p.p. |
| 2013 | R$ 62.592 | -8,6% | -6,2 p.p. |
| 2012 | R$ 56.813 | -7,6% | -5,2 p.p. |
| 2011 | R$ 50.339 | -4,6% | -2,2 p.p. |
| 2010 | R$ 43.479 | -6,9% | -4,6 p.p. |
| 2009 | R$ 36.136 | -1,3% | +1,1 p.p. |
| 2008 | R$ 35.254 | -3,8% | -1,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
4 carros roubados ou furtados
3 furtos e 1 roubo (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
92,9 por 1.000 carros segurados por ano
3,0× a média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Muito visadoR$ 2.951 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.680 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 2.561 Land Rover Freelander registrados no Brasil, mais que 64% dos modelos com frota no país. É o 9º Land Rover mais comum: 2,0% da frota da marca. São Paulo concentra 43% deles, mas é no Rio de Janeiro que o Freelander é mais popular (59% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Freelander registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.102 | 43,0% |
| RJ | 295 | 11,5% |
| PR | 232 | 9,1% |
| MG | 213 | 8,3% |
| SC | 170 | 6,6% |
| RS | 152 | 5,9% |
| GO | 54 | 2,1% |
| DF | 53 | 2,1% |
| BA | 50 | 2,0% |
| PE | 34 | 1,3% |
| CE | 33 | 1,3% |
| ES | 33 | 1,3% |
| RN | 26 | 1,0% |
| MS | 22 | 0,9% |
| MT | 17 | 0,7% |
| PA | 13 | 0,5% |
| AL | 9 | 0,4% |
| MA | 8 | 0,3% |
| PB | 6 | 0,2% |
| SE | 5 | 0,2% |
| AM | 3 | 0,1% |
| TO | 3 | 0,1% |
| PI | 2 | 0,1% |
| RO | 2 | 0,1% |
| RR | 1 | 0,0% |
Mais 23 sem estado informado no registro.
Quantos dos 2.561 registrados saíram de fábrica em cada ano.
6 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 2.561 Land Rover Freelander registrados no Brasil em julho de 2026, 0,003% da frota de automóveis e comerciais leves (527ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 2.561 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o Freelander é classificado como raro.
São Paulo, com 1.102 unidades (43,0% da frota do Freelander). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Rio de Janeiro.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação com motor 2.5 V6 a gasolina de 177 cv
Segunda geração com motor 3.2 de seis cilindros a gasolina e 233 cv
Versão SE com faróis bixenônio de série (outubro)
Série especial Sport limitada a 150 unidades (agosto)
Opção de motor turbodiesel 2.2 quatro cilindros de 190 cv (junho)
Série especial Dynamic limitada a 700 unidades, sendo 90 destinadas ao Brasil (julho)
Linha 2013 com motor 2.0 turbo de 240 cv substituindo o 3.2 seis cilindros a gasolina (março)
Fim de produção (dezembro)
