Consumo Diâmetro de giro Estabilidade Estilo
Desempenho fraco em baixas rotações Escassez de peças e de mão de obra Marca abandonou o mercado brasileiro
Devido à baixa altura do veículo, avalie as condições do protetor de cárter e procure por amassões no assoalho do carro. Tais sinais indicam que o dono não estava muito preocupado em frear perante uma lombada. O mesmo vale para as saias laterais Evite modelos tunados, não são raros os casos de instalações de som mal feitase de serviços ruins nas alterações em para-choques e saias. Nem sempre é possível reverter o trabalho Na hora da compra leve um amigo bem chato. Por ser uma compra emocional, você pode querer relevar um defeito grave. Alguém com os pés no chão ajuda nessas horas Na hora de comprar um esportivo, preste atenção nas rodas e nos pneus. Amassões nelas indicam mau uso do carro, assim como pneus muito desgastados. Vale procurar um esportivo com pneus meia-vida, já que alguns modelos custam bem caros Verifique a vedação da tampa traseira que pode ser ponto de infiltração 
1992 - Início de importação com motores 1.6 16V OHC de 88 cv e 1.8 V6 24V de 130 cv
1994 - Motor 1.6 16V DOHC de 106 cv
1995 - Fim da versão GS com motor V6 1.8
1998 - Fim de importação. Total de unidades importadas: 3.594
