1994 – 2019
Mitsubishi
Nova versão HLT 2.0
Saiu de linha 2.0, GT 2.0, HLE 2.0
Virou item de série Comando interno da tampa do tanque
Deixou de ser de série Bancos revestidos em couro
Detalhes versão por versão →Virou item de série Faróis com regulagem de altura
Deixou de ser de série Desembaçador do vidro traseiro
Detalhes versão por versão →Novas versões HL 2.0, HLE 2.0
Saiu de linha 2.0 AT, Evolution X 2.0 Turbo, Evolution X John Easton 2.0 Turbo, GT 2.0 AWD
Virou item de série Conexão Bluetooth, Conexão USB, Desembaçador do vidro traseiro, Repetidores laterais das luzes de direção
Deixou de ser de série Comando interno da tampa do tanque
Detalhes versão por versão →Nova versão Evolution X John Easton 2.0 Turbo
Deixou de ser de série Comando interno da tampa do tanque
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões 2.0, Evolution X Carbon 2.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Novas versões 2.0 AT, GT 2.0
Detalhes versão por versão →Nova versão Evolution X 2.0 Turbo
Saiu de linha Evolution IX MR 2.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Nova versão Evolution IX MR 2.0 Turbo
Saiu de linha Evolution VII 2.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Nova versão Evolution VII 2.0 Turbo
Saiu de linha Evolution VI 2.0 Turbo
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Lancer usado subiu 2,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2019 | R$ 69.192 | -2,6% | -0,2 p.p. |
| 2018 | R$ 67.027 | -1,1% | +1,3 p.p. |
| 2017 | R$ 64.762 | +0,7% | +3,0 p.p. |
| 2016 | R$ 66.069 | +3,3% | +5,7 p.p. |
| 2015 | R$ 70.767 | +4,0% | +6,4 p.p. |
| 2014 | R$ 62.402 | +2,5% | +4,9 p.p. |
| 2013 | R$ 80.403 | +9,3% | +11,6 p.p. |
| 2012 | R$ 72.641 | +8,0% | +10,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
13 carros roubados ou furtados
11 furtos e 2 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
19,9 por 1.000 carros segurados por ano
45% abaixo da média dos sedãs (36,1 por 1.000).
Pouco visadoR$ 2.709 por ano, em média
Média dos sedãs: R$ 1.910 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 5.791 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 31.205 Mitsubishi Lancer registrados no Brasil, mais que 84% dos modelos com frota no país. É o 8º Mitsubishi mais comum: 3,8% da frota da marca. São Paulo concentra 42% deles, mas é no Distrito Federal que o Lancer é mais popular (55% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Lancer registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 13.123 | 42,1% |
| RJ | 3.332 | 10,7% |
| PR | 2.724 | 8,7% |
| MG | 2.423 | 7,8% |
| SC | 1.890 | 6,1% |
| RS | 1.885 | 6,0% |
| DF | 1.075 | 3,4% |
| GO | 733 | 2,4% |
| ES | 683 | 2,2% |
| BA | 621 | 2,0% |
| CE | 347 | 1,1% |
| MT | 338 | 1,1% |
| MS | 301 | 1,0% |
| PA | 275 | 0,9% |
| PE | 229 | 0,7% |
| TO | 152 | 0,5% |
| SE | 142 | 0,5% |
| RN | 140 | 0,5% |
| PB | 126 | 0,4% |
| AM | 108 | 0,4% |
| MA | 102 | 0,3% |
| AL | 100 | 0,3% |
| PI | 86 | 0,3% |
| RO | 73 | 0,2% |
| AP | 63 | 0,2% |
| AC | 30 | 0,1% |
| RR | 23 | 0,1% |
Mais 81 sem estado informado no registro.
Quantos dos 31.205 registrados saíram de fábrica em cada ano.
27 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 68,1% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 31.205 Mitsubishi Lancer registrados no Brasil em julho de 2026, 0,037% da frota de automóveis e comerciais leves (231ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 31.205 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Lancer é pouco comum — tem frota maior que 84% dos modelos do país.
São Paulo, com 13.123 unidades (42,1% da frota do Lancer). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Importação da quinta geração da versão esportiva Evolution
Importação da décima geração da versão Evolution com motor 2.0 turbo de 295 cv
Versões MT, CVT e GT, todas com motor 2.0 16V de 160 cv (novembro)
Versão GT AWD com tração integral (outubro)
Série especial Evolution Carbon limitada a 40 unidades (novembro)
Passa a ser produzido no Brasil e ganha série especial Evolution John Easton limitada a 90 unidades com motor de 340 cv (novembro)
Linha 2016, para-choque dianteiro redesenhado, suspensão mais macia e elevada, fim da versão GT AWD com tração integral (junho)
Linha 2018 disponível apenas nas versões HL e HLT (dezembro)
Fim de produção
