1991 – 1994
Suzuki

Swift Sedan

Fora de linha Sedã 5 versões Raro
Preço FIPE 1994 R$ 6,0 mil usados desde R$ 2,9 mil Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 618749ª maior frota
Ficha técnica e fotos

5 versões do Swift Sedan

Ano a ano

O que mudou no Swift Sedan a cada ano

  1. 1994× 1993

    Novas versões 1.3, 1.6

    Detalhes versão por versão →
  2. 1993× 1991

    Nova versão 1.6 AT

    Saiu de linha 1.6

    Detalhes versão por versão →
Avaliação

Prós e contras do Swift Sedan

Pontos fortes 1

  • Consumo

Pontos fracos 3

  • Escassez de peças e de mão de obra
  • Marca abandonou o mercado brasileiro por cinco anos (2003-2008)
  • Pneus de perfil baixo são vulneráveis
Preço e inflação

O Swift Sedan segura o preço?

Acompanha o mercado: em 12 meses, o Swift Sedan usado caiu 3,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
1994 R$ 6.176 -3,4% -1,0 p.p.
1993 R$ 4.713 -2,3% +0,1 p.p.
1991 R$ 2.937 -3,5% -1,1 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Suzuki Swift Sedan existem no Brasil

Há 618 Suzuki Swift Sedan registrados no Brasil, mais que 49% dos modelos com frota no país. É o 11º Suzuki mais comum: 0,7% da frota da marca. São Paulo concentra 27% deles, mas é em Pernambuco que o Swift Sedan é mais popular (2,6x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.

Frota registrada
618
menos de 0,001% da frota de carros
+0 em 12 meses
Tamanho da frota
749º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 49% deles
Na frota Suzuki
0,69%
11º Suzuki mais comum de 17
a marca tem 89.324 carros
Idade média
33,0 anos
o mais antigo é de 1990
mais unidades de 1993 (366)
Raridade
Raro Menos de 5 mil registrados no Brasil
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais Swift Sedan registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 164 (26,5% do total); registrado em 23 estados. Proporcionalmente, é mais popular em Pernambuco.
EstadoUnidades% do total
SP 164 26,5%
RJ 80 12,9%
MG 79 12,8%
RS 48 7,8%
PE 38 6,2%
PR 36 5,8%
BA 23 3,7%
GO 19 3,1%
CE 17 2,8%
DF 15 2,4%

Mais 20 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 618 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 0,0% 11 a 20 anos 0,0% mais de 20 anos 100,0%

Frota por versão

1 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

  1. Swift Sedan (sem versão no registro)1990–1998
    618100,0%
    Raro

Perguntas sobre a frota do Swift Sedan

Quantos Suzuki Swift Sedan existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 618 Suzuki Swift Sedan registrados no Brasil em julho de 2026, 0,001% da frota de automóveis e comerciais leves (749ª maior frota entre 1493 modelos).

O Suzuki Swift Sedan é um carro raro?

Sim. Com 618 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o Swift Sedan é classificado como raro.

Em qual estado há mais Suzuki Swift Sedan?

São Paulo, com 164 unidades (26,5% da frota do Swift Sedan). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Pernambuco.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do Swift Sedan

Linha do tempo

  1. 1991

    Início de importação

  2. 1995

    Fim de importação

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