1992 – 2015
Suzuki
Nova versão 1.0
Detalhes versão por versão →Saiu de linha 1.0
Detalhes versão por versão →Nova versão 1.0
Detalhes versão por versão →Saiu de linha 1.0, GTi 1.3
Detalhes versão por versão →Saiu de linha 1.3, 1.3 AT
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.0 AT, 1.3, 1.3 AT
Detalhes versão por versão →Nova versão 1.0
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o Swift usado caiu 2,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2015 | R$ 69.945 | +12,2% | +14,7 p.p. |
| 1999 | R$ 10.331 | -2,3% | +0,1 p.p. |
| 1998 | R$ 9.780 | +1,4% | +3,8 p.p. |
| 1997 | R$ 8.210 | -9,1% | -6,7 p.p. |
| 1996 | R$ 7.250 | -3,4% | -1,0 p.p. |
| 1995 | R$ 8.141 | -3,6% | -1,2 p.p. |
| 1994 | R$ 6.033 | -3,4% | -1,0 p.p. |
| 1993 | R$ 5.695 | +0,8% | +3,2 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
1 carro roubado ou furtado
1 furto e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Há 4.650 Suzuki Swift registrados no Brasil, mais que 70% dos modelos com frota no país. É o 6º Suzuki mais comum: 5,2% da frota da marca. São Paulo concentra 35% deles, mas é em Sergipe que o Swift é mais popular (2,7x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Swift registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.619 | 34,8% |
| RJ | 625 | 13,4% |
| MG | 431 | 9,3% |
| RS | 296 | 6,4% |
| PR | 262 | 5,6% |
| BA | 207 | 4,5% |
| PE | 174 | 3,7% |
| SC | 156 | 3,4% |
| DF | 112 | 2,4% |
| CE | 103 | 2,2% |
| PA | 96 | 2,1% |
| MT | 78 | 1,7% |
| GO | 77 | 1,7% |
| SE | 77 | 1,7% |
| MS | 51 | 1,1% |
| ES | 39 | 0,8% |
| AL | 33 | 0,7% |
| RN | 33 | 0,7% |
| PI | 27 | 0,6% |
| PB | 24 | 0,5% |
| MA | 13 | 0,3% |
| AC | 6 | 0,1% |
| AM | 5 | 0,1% |
| RO | 5 | 0,1% |
| AP | 4 | 0,1% |
| TO | 4 | 0,1% |
| RR | 1 | 0,0% |
Mais 92 sem estado informado no registro.
Quantos dos 4.650 registrados saíram de fábrica em cada ano.
8 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 4.650 Suzuki Swift registrados no Brasil em julho de 2026, 0,006% da frota de automóveis e comerciais leves (442ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 4.650 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o Swift é classificado como raro.
São Paulo, com 1.619 unidades (34,8% da frota do Swift). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Sergipe.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação do Japão
Término de importação
Quinta geração nas versões Sport e Sport R com motor 1.6 de 142 cv (setembro)
Fim de importação
