1970 – 2014
Volkswagen
Nova versão Last Edition 1.4
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
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Detalhes versão por versão →Saiu de linha 50 Anos 1.4
Detalhes versão por versão →Nova versão 50 Anos 1.4
Saiu de linha Furgão 1.6, Série Prata 1.6, Standard 1.6
Detalhes versão por versão →Novas versões Furgão 1.4, Série Prata 1.6, Standard 1.4
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Standard 1.6
Detalhes versão por versão →Nova versão Standard 1.6
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Kombi usado subiu 0,2% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2014 | R$ 50.109 | -0,2% | +2,2 p.p. |
| 2013 | R$ 46.789 | +3,1% | +5,4 p.p. |
| 2012 | R$ 41.682 | -1,3% | +1,1 p.p. |
| 2011 | R$ 39.694 | +4,9% | +7,3 p.p. |
| 2010 | R$ 35.006 | +0,3% | +2,7 p.p. |
| 2009 | R$ 33.096 | +1,8% | +4,2 p.p. |
| 2008 | R$ 30.282 | -0,6% | +1,8 p.p. |
| 2007 | R$ 28.125 | +0,1% | +2,5 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
165 carros roubados ou furtados
156 furtos e 9 roubos (com violência ou ameaça): 5% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2012 (9), 1996 (8), 2014 (8), 1997 (5), 2008 (5).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
77,2 por 1.000 carros segurados por ano
1,5× a média das vans (50,3 por 1.000).
Muito visadoR$ 1.332 por ano, em média
Média das vans: R$ 2.856 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 12.093 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 977.134 Volkswagen Kombi registrados no Brasil. É a 18ª maior frota do país, 1,15% dos automóveis e comerciais leves. É o 6º Volkswagen mais comum: 4,7% da frota da marca. São Paulo concentra 39% deles, mas é no Rio de Janeiro que o Kombi é mais popular (61% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 02/2022, com 979.321.
Quanto mais escuro o estado, mais Kombi registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 383.705 | 39,3% |
| RJ | 113.759 | 11,6% |
| MG | 97.951 | 10,0% |
| PR | 64.602 | 6,6% |
| RS | 54.020 | 5,5% |
| PE | 35.794 | 3,7% |
| BA | 31.640 | 3,2% |
| SC | 28.844 | 3,0% |
| GO | 24.672 | 2,5% |
| CE | 18.518 | 1,9% |
| ES | 15.646 | 1,6% |
| DF | 13.922 | 1,4% |
| PA | 13.813 | 1,4% |
| AM | 10.428 | 1,1% |
| MS | 9.198 | 0,9% |
| MT | 6.799 | 0,7% |
| RN | 5.794 | 0,6% |
| AL | 5.396 | 0,6% |
| PB | 4.890 | 0,5% |
| MA | 4.769 | 0,5% |
| PI | 3.423 | 0,4% |
| SE | 3.010 | 0,3% |
| TO | 2.434 | 0,3% |
| RO | 2.273 | 0,2% |
| AP | 1.598 | 0,2% |
| RR | 1.354 | 0,1% |
| AC | 776 | 0,1% |
Mais 18.106 sem estado informado no registro.
Quantos dos 977.134 registrados saíram de fábrica em cada ano.
56 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 977.134 Volkswagen Kombi registrados no Brasil em julho de 2026, 1,1% da frota de automóveis e comerciais leves (18ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 977.134 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Kombi é muito comum — tem frota maior que 98% dos modelos do país.
São Paulo, com 383.705 unidades (39,3% da frota do Kombi). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Rio de Janeiro.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Inicio de produção com motor 1200 de 36 cv, tinha 50% das peças fabricadas no Brasil (setembro)
Modelo de seis portas com câmbio sincronizado e índice de nacionalização chega a 95%
Versão Furgão
Versão picape de cabine simples, motor 1500 de 52 cv de potência bruta e sistema elétrico de 12 Volts
Nova carroceria conhecida como Clipper e motor 1.6 de 58 cv de potência bruta (outubro)
Motor recebeu dupla carburação e teve a potência bruta elevada para 65 cv
Versões picape simples, dupla e furgão, ambas com a opção de motor diesel de 50 cv
O motor 1.6 é oferecido também a álcool com 56 cv de potência
Novos bancos dianteiros, rebaixamento da coluna de direção e nova alavanca de freio de mão
Motor diesel e versão Luxo saem de linha
Catalisador, servo-freio a vácuo, esguichador do pára-brisa elétrico e o vidro traseiro ganha desembaçador
O teto é elevado em 11 cm, é eliminada a divisória atrás dos bancos dianteiros, o estepe vai para o porta-malas e a porta lateral passa a ser corrediça. Surge a versão Carat, mais luxuosa, com capacidade para sete pessoas, contra os nove lugares da versão básica. O motor 1.6 tinha potência de 52 cv
Motor ganha injeção eletrônica multiponto
Carat sai de linha. Surgem os modelos Lotação, para 12 pessoas, e Escolar, para 15
Sai de linha a Kombi picape
Série Prata limitada a 200 unidades, marca a despedida do motor refrigerado a ar (dezembro)
Novo motor 1.4 flex refrigerado a água com 80 cv
Série especial limitada a 50 unidades para comemorar 50 anos com pintura saia e blusa (dezembro)
Série especial Last Edition limitada a 1.200 unidades (agosto)
Fim de produção (dezembro)
