Fotos: Aston Martin (divulgação)
Aston Martin Vanquish
O Aston Martin Vanquish 6.0 V12 2014 tem 576 cv, 64,2 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 3,8 s, 3,5 km/l na cidade e porta-malas de 368 litros.
Mais veloz que 83% dos cupês de 2012 a 2014
Menos econômico que 80% dos cupês de 2012 a 2014
43º entre os 48 esportivos de 2014Mais espaçoso que 51% dos cupês de 2012 a 2014
14º entre os 48 esportivos de 2014Comparação com as versões de cupês de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 10.782
ou R$ 129.380 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 1.603.439 em out/2025 para R$ 1.550.161 em out/2026: caiu 3,3%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 3,5 km/l273 km de autonomia | 7 km/l546 km de autonomia |
| Item | 2003 | 2014 |
|---|---|---|
| Potência | 466 cv a 6500 rpm | 576 cv a 6650 rpm |
| Torque | 55,3 kgfm a 5000 rpm | 64,2 kgfm a 5500 rpm |
| Razão de compressão | 10,5:1 | 11:1 |
| Câmbio | Automatizado | Automático |
| Marchas | 6 | 8 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco | Conversor de torque |
| 0 a 100 km/h | 4,8 s | 3,8 s |
| Velocidade máxima | 306 km/h | 323 km/h |
| Comprimento | 4666 mm | 4720 mm |
| Largura | 1923 mm | 1912 mm |
| Altura | 1330 mm | 1294 mm |
| Entre-eixos | 2690 mm | 2740 mm |
| Bitola dianteira | 1572 mm | 1590 mm |
| Bitola traseira | 1584 mm | 1590 mm |
| Peso | 1835 kg | 1739 kg |
| Porta-malas | 226 litros | 368 litros |
| Tanque | 80 litros | 78 litros |
| Carga útil | 340 kg | 331 kg |
| Freios dianteiros | Disco ventilado | Disco de carbono-cerâmica |
| Freios traseiros | Disco ventilado | Disco de carbono-cerâmica |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m | 12,5 m |
| Pneus traseiros | 285/40 R19 | 305/30 R20 |
| Altura do flanco | 114 mm | 92 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,33 | 0,37 |
| Área frontal | 2,17 m² | 2,1 m² |
| Área frontal corrigida | 0,716 m² | 0,777 m² |
O motor 5935 cm³ Natural entrega 576 cv a 6650 rpm e 64,2 kgfm a 5500 rpm de torque.
Gasolina: 3,5 km/l na cidade e 7 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
368 litros. O tanque leva 78 litros.
R$ 1.550.161 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 465.048) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 35.182, sobre o preço FIPE de R$ 1.550.161. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 10.782 por mês: combustível R$ 1.322, ipva R$ 5.167, desvalorização R$ 4.292. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.