Fotos: Audi (divulgação)
Audi RS 6 Avant
O Audi Rs 6 Avant 4.0 V8 TFSi 2021 tem 600 cv, 81,6 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 3,6 s, 6 km/l na cidade e porta-malas de 565 litros.
Mais potente que 95% dos peruas de 2019 a 2021
Mais forte que 95% dos peruas de 2019 a 2021
Mais rápido que 86% dos peruas de 2019 a 2021
Mais veloz que 59% dos peruas de 2019 a 2021
Menos econômico que quase todos os peruas de 2019 a 2021
Mais espaçoso que 95% dos peruas de 2019 a 2021
Comparação com as versões de peruas de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 8.027
ou R$ 96.326 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 810.719 em out/2025 para R$ 750.437 em out/2026: caiu 7,4%.
Desvalorizou mais que a média: 5,1 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Híbrido | 6 km/l438 km de autonomia | 9,5 km/l694 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2021 vale 87,1% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2021 |
|---|---|---|
| Potência | 560 cv a 6600 rpm | 600 cv a 6000 rpm |
| Torque | 71,4 kgfm a 1750 rpm | 81,6 kgfm a 2050 rpm |
| Cilindrada | 3993 cm³ | 3996 cm³ |
| Variação do comando | Admissão | Admissão e escape |
| Diâmetro do cilindro | 84,5 mm | 86 mm |
| Curso do pistão | 89 mm | 86 mm |
| Razão de compressão | 10,1:1 | 10:1 |
| 0 a 100 km/h | 3,9 s | 3,6 s |
| Velocidade máxima | 305 km/h | 250 km/h |
| Comprimento | 4979 mm | 4995 mm |
| Largura | 1936 mm | 1951 mm |
| Altura | 1461 mm | 1460 mm |
| Entre-eixos | 2915 mm | 2930 mm |
| Bitola dianteira | 1662 mm | 1668 mm |
| Bitola traseira | 1663 mm | 1650 mm |
| Peso | 1950 kg | 2075 kg |
| Tanque | 75 litros | 73 litros |
| Carga útil | 555 kg | 665 kg |
| Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica | Disco ventilado |
| Pneus dianteiros | 285/30 R21 | 275/35 R21 |
| Pneus traseiros | 285/30 R21 | 275/35 R21 |
| Altura do flanco | 86 mm | 96 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,352 | 0,35 |
| Área frontal | 2,4 m² | 2,41 m² |
| Área frontal corrigida | 0,845 m² | 0,844 m² |
O motor 3996 cm³ Turbocompressor entrega 600 cv a 6000 rpm e 81,6 kgfm a 2050 rpm de torque.
Híbrido: 6 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
565 litros. O tanque leva 73 litros.
R$ 750.437 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 225.131) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 17.032, sobre o preço FIPE de R$ 750.437. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 8.027 por mês: combustível R$ 876, ipva R$ 2.501, desvalorização R$ 4.650. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.